295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина — оптимальний вибір для магістральних та регіональних перевезень, огляд та переваги, основні характеристики
295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина створена для кермової осі тягачів низькопрофільного формату та автопоїздів з пониженими платформами. Модель розроблена для стабільної роботи на високих швидкостях і рівномірного зносу під інтенсивним навантаженням. Збалансована формула гумової суміші і реберний дизайн гарантують точне кермування, надійне водовідведення та довгий ресурс. Обирайте перевірену якість для щоденних рейсів та складних маршрутів. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Advance — торговельна марка групи Guizhou Tyre Co., Ltd, одного з найбільших виробників комерційної гуми в Азії з історією понад півстоліття. Під брендом випускають вантажні, автобусні та спеціальні шини, які сертифіковані для ринків Європи та світу і відповідають актуальним промисловим стандартам якості.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. Виробничі майданчики розташовані в КНР з повним циклом виготовлення сталокордних радіальних шин.
- Технології бренду: сталокордний брекер з контрольованою напругою, компаунди зі збалансованою часткою натурального та синтетичного каучуку, комп’ютерне моделювання рисунка для зниження опору коченню, контроль рівномірності та балансу на конвеєрі.
- Призначення шин: вантажний транспорт, сідельні тягачі, автобуси, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, будівельна та спеціальна техніка у відповідних лінійках.
- Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента, що конкурує ціною і ресурсом з іншими азійськими марками, поступаючись преміуму за інноваційністю, але вирізняючись вигідною вартістю володіння.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для далеких рейсів і регіональних маршрутів з підвищеним ресурсом протектора.
- 315/70 r22.5 — кермова й провідна осі низькопрофільних тягачів для магістралі та змішаного циклу.
- 295/80 r22.5 — кермова і універсальна осі для міжміських перевезень, збалансований ресурс і комфорт.
- 275/70 r22.5 — кермова вісь міських та приміських перевезень з акцентом на маневровість.
- 385/65 r22.5 — кермова та причіпна осі, висока вантажомісткість на твердому покритті.
- 385/55 r22.5 — кермова вісь низькоплатформних автопоїздів, стабільність на швидкості.
- 245/70 r19.5 — для середньотонажних вантажівок, кермова та задня осі на коротких і середніх відстанях.
- 265/70 r19.5 — універсальна й кермова осі для розвізних авто, міська та приміська логістика.
- 435/50 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів, максимальна вантажопідйомність і стійкість.
- 13 r22.5 — причіпна вісь самоскидів і напівпричепів під будмайданчики з твердим покриттям.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Advance GL278A
- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: GL278A
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 60%
- Зовнішній діаметр шини: близько 950–980 мм (точне значення за техкартою виробника)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг одиночне / 3075 кг здвоєне
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним каркасом
- Малюнок протектора шини: реберний, спрямований на стабільність кермування; 4–5 поздовжніх канавок, середня глибина
- Вісь установки шини: рульова, допускається універсальна ось за умови відповідності умовам
- Вага, маса шини: орієнтовно 50–60 кг (залежить від партії та специфікації)
- Матеріал: гумова суміш із натуральним та синтетичним каучуком; сталевий корд і сталевий брекер; технічний вуглець, сірка, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під потреби вантажних флотів, витримує інтенсивні навантаження на будь-яких твердих покриттях упродовж тривалих пробігів.
- Ресурсна стійкість: знос протектора сповільнений завдяки твердій суміші, розрахованій на великі пробіги понад 100 тис. км за належного обслуговування.
- Надійне зчеплення на сухому та вологому асфальті завдяки продуманому реберному малюнку та ламелям.
- Кордова база посилена: багатошаровий сталекорд підвищує міцність корпуса під навантаженням.
- Рисунок під конкретну вісь: для кермової — прямі поздовжні канали стабілізують курс; для ведучої та причіпної у відповідних лінійках застосовують інші конфігурації.
- Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє багаторазове відновлення протектора за умови професійної діагностики.
- Стійка до нагріву: суміш та шарова структура відводять тепло під інтенсивними рейсами в теплу пору.
- Багатошаровий каркас для стійкості габаритів і рівномірного контакту з дорогою.
- Наявні контрольні мітки зносу, тож відстежувати залишок протектора легко і точно.
- Складники компаунду підібрані для важких вантажних режимів: каучук, техвуглець, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії й функціональні присадки.
- Стійкість у бічних маневрах забезпечена посиленою боковиною, що протистоїть деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
GL278A використовує реберний малюнок з 4–5 поздовжніми канавками великої пропускної здатності. Центральні ребра суцільні, з оптимізованим кроком ламелей для зчеплення під дощем і точного утримання траєкторії. Плечові доріжки мають посилену жорсткість і мікроребра, що знижують нерівномірні стирання та покращують розподіл навантаження по плямі контакту. Геометрія каналів сприяє швидкому відведенню води, зменшенню ефекту аквапланування та стабільності на високій швидкості.
Блоки плечової зони розташовані з урахуванням перехресних зсувних напружень, крок і ширина канавок підібрані для самоочищення від дрібного щебеню і пилу, що допомагає тримати однакову жорсткість контактної поверхні впродовж усього пробігу. На твердому покритті реберна конфігурація працює на стабільність курсу, а на зволоженому асфальті поперечні мікроканали у ребрах утворюють додаткові кромки зчеплення.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний у радіальній архітектурі з кількома шарами сталевого корду, що формують міцну основу корпуса. Брекер із сталевих стрічок стабілізує протекторну зону, зменшуючи деформації при динамічних навантаженнях і сприяючи рівномірному стиранню. Бортові кільця посилені сталевою дротяною основою для надійного обтиску диска та збереження герметичності в безкамерному виконанні.
Боковини захищені додатковим гумовим шаром з термостійкого компаунду, що протидіє дрібним порізам і стиранню під час міських маневрів та при торканні до бордюрів. Конструкція передбачає ефективний відвід тепла від зони брекера і плечей, що дозволяє утримувати робочу температуру на стабільному рівні під тривалими магістральними режимами.
Основні сфери застосування
- Призначення: кермова вісь магістральних тягачів і вантажівок низькопрофільного класу, міжміські та міжнародні перевезення, регіональні рейси з частими зупинками.
- Установка: на передню вісь сідельних тягачів та розвізних автомобілів. Відрізняється підвищеною довговічністю на твердому покритті, стабільністю курсу та рівномірним зносом у складних трафікових умовах.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros Lowliner
- Volvo — FH Low Deck
- Scania — R-series Low Deck
- MAN — TGX Low Liner
- DAF — XF 105/106 Low Deck
- Iveco — Stralis Low Tractor / S-Way Low
- Renault Trucks — T Low
- KRONE — тягачі під Mega Liner у складі автопоїздів
- Schmitz Cargobull — сумісні тягачі низькопрофільних автопоїздів
- Ford Trucks — F-MAX Low Deck
- MAZ — тягачі низькопрофільної конфігурації з дисками 22.5
- KamAZ — моделі з низькопрофільною кермовою конфігурацією
- Hyundai — Xcient у Low Deck виконанні
- Foton — Auman у магістральному низькопрофільному виконанні
- Sitrak — C7H Low Deck
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – перевага моделі Advance у нижчій вартості за кілометр пробігу при збереженні стабільної керованості на шосе.
- Continental HSL – GL278A вирізняється більш доступною ціною придбання та надійним корпусом, придатним до відновлення.
- Goodyear KMAX S – модель Advance пропонує добру рівномірність зносу на змішаних маршрутах із частими зупинками, що важливо для регіональних рейсів.
Корпус GL278A використовує багатошаровий сталекорд і посилені боковини, орієнтовані на ресурс і можливість відновлення, тоді як преміальні аналоги роблять акцент на інноваційних компаундах і телеметричних рішеннях. Протектор Advance має класичну реберну геометрію з широкими дренажними каналами, що дає передбачувану поведінку у дощову погоду, тоді як окремі аналоги застосовують складніші мікрорізи для додаткової тяги. Для флотів, яким потрібне оптимальне співвідношення ціни та довговічності, GL278A є прагматичним вибором.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Загальний опис: кермова низькопрофільна вантажна гума лінійки GL для магістральних і регіональних перевезень, сумісна з низькоплатформними автопоїздами.2. Призначення: забезпечення стабільності курсу, короткого гальмівного шляху на мокрому покритті та рівномірного зносу на передній осі.3. Конструкція: радіальна; багатошаровий сталекорд у каркасі та брекері для стійкості під великою масою і швидкістю.4. Боковини та борти: посилені боки для опору розривам і продавлюванню; міцні бортові кільця для герметичного прилягання на диску.5. Компаунд: стійкий до стирання та термоокиснення, уповільнює появу мікротріщин і витримує інтенсивні термічні цикли.6. Протектор: реберний тип з поздовжніми канавками; збалансовані кути мікрокромок і помірна глибина для стабільності та ефективного дренажу.7. Експлуатаційні переваги: точне кермування, стабільність у поворотах, надійність на вологому асфальті, передбачуване гальмування.8. Економічна вигода: знижений опір коченню дає можливість реально зменшити витрати пального автопарку в міжміському циклі.9. Універсальність: підходить для різних завдань і маршрутів від магістралей до регіональних доріг зі змінним покриттям.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості та ресурсу забезпечує вигідну загальну вартість володіння для перевізника.
- Ресурс корпусу підсилений шаровою архітектурою каркасу, що продовжує термін служби і підвищує шанси на успішне відновлення.
- Оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрати пального на маршрутах з рівномірною швидкістю.
Каркас базується на сталевих нитках високої міцності; брекерні пояси стабілізують протекторну частину, обмежуючи деформації в зоні контакту. Боковини мають додаткові гумові шари для демпфування ударів, а борти виконані з посиленим дротом для надійного фіксування на диску. Рисунок протектора спроєктований для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що в поєднанні з жорсткістю ребер мінімізує нерівномірні стирання плечей.
Ключові переваги шини
- Тривалий строк служби: тверді компаунди уповільнюють стирання, дозволяючи долати великі пробіги без втрати керованості.
- Сильне дорожнє зчеплення: ефективна робота ламелей і кромок на мокрому асфальті зберігає контроль і скорочує гальмівний шлях.
- Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд тримає форму під високими навантаженнями і швидкісними режимами.
- Профіль під завдання осі: кермовий реберний рисунок стабілізує курс, а у відповідних серіях для інших осей застосовані власні конфігурації для тяги чи рівномірного зносу.
- Відновлюваність: корпус адаптований для ретреду, що дає змогу повторно використовувати шину після професійного відновлення.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати заміну або відновлення.
- Тягова ефективність автопою: висока вантажопідйомність у поєднанні з упевненим зчепленням підвищує темп виконання рейсів і продуктивність.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника дисків та авто: для рульової осі в розмірі 295/60 r22.5 типові значення часто лежать у межах 7.5–9.0 бар, однак точний тиск визначайте за таблицями навантаження-відповідності. Регулярно перевіряйте розвал-сходження; некоректна геометрія спричиняє пилкоподібний знос ребер. Виконуйте перестановку шин відповідно до регламенту автопарку, контролюйте стан боковин і бортів після ударів.
Рекомендується балансування коліс після монтажу, очищення дисків і контроль герметичності вентилів. Не перевищуйте індекс швидкісної категорії K. У разі планування відновлення дотримуйтеся мінімальної залишкової глибини та вимог до ушкоджень корпуса. Для продовження ресурсу не допускайте перегрівів і руху з суттєво заниженим тиском.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Advance GL278A
Ефективна на магістралях, регіональних дорогах, бетоні та асфальті, включно з вологими ділянками. Підходить для твердого ґрунту промзон і логістичних хабів, витримує дощові режими, залишаючи передбачувану поведінку в межах швидкісної категорії.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски відповідного профілю і ширини. Використовуйте мастило для бортів, встановлюйте новий вентиль, перевіряйте відсутність задирок. Після посадки борту проведіть контрольне накачування в кліті безпеки і перевірте герметичність розчином. Балансуйте колесо до нормативів виробника транспортного засобу. Тиск встановлюйте за фактичним навантаженням на вісь і оновлюйте перевірку щонайменше раз на два тижні або перед далекими рейсами.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню в реберному дизайні та оптимізований компаунд допомагають зменшити витрати пального до 5–10% у магістральному циклі залежно від умов автопарку.
- Скорочення часу робіт: краща керованість і стабільність курсу зменшують пробуксовки під дощем і дозволяють підтримувати рівнішу середню швидкість у межах допустимих режимів.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами, а можливість ретреду знижує витрати на комплектування парку.
Оплата та доставка
Придбайте 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Звертайтеся зараз — надамо професійну консультацію, підберемо кількість під ваш парк і швидко відправимо в будь-яке місто України. Оформіть замовлення, щоб вже найближчими днями отримати свіжу партію від виробника.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділення або адресно по містах і селищах.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську карту, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, швидке комплектування замовлення, стабільні поставки, технічна підтримка і рекомендації щодо підбору та експлуатації під ваші умови роботи.
Висновок по шині та рекомендації
295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина поєднує надійну керованість, рівномірний знос і вигідну ціну за кілометр пробігу. Вона оптимальна для низькопрофільних тягачів на магістралях і регіональних дорогах, забезпечуючи безпеку, стабільний курс і відчутну економію пального завдяки зниженому опору коченню. Міцний корпус, посилені боковини та придатність до відновлення підвищують ефективність автопарку. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити стабільність рейсів, збільшити ресурс і зменшити витрати на шини.
Часті питання про шину
- Чи підходить GL278A для встановлення на кермову вісь низькопрофільного тягача – Так, модель розроблена саме для рульової осі у розмірі 295/60 r22.5 з акцентом на стабільність і рівномірний знос.
- Яка максимально допустима швидкість для індексу K – Для категорії K гранична експлуатаційна швидкість становить до 110 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
- Що означає подвійний індекс 150/147 – Перша цифра стосується одиночної установки на вісь, друга — здвоєної; відповідні граничні маси 3350 кг і 3075 кг на шину.
- Чи можна відновлювати цю шину – Корпус розрахований на професійний ретред за умови відсутності критичних ушкоджень і дотримання технології.
- Який рекомендований тиск для рульової осі – Тиск підбирають за таблицями навантаження; для цього розміру зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар залежно від маси на вісь і умов руху.
Обирайте 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина — замовляйте сьогодні і отримуйте вигідну ціну з гарантією виробника; організуємо швидку доставку по Україні; оформіть заявку — надамо спеціальні умови для компаній.