245/70R19.5 Triangle TRT03 141/140J Причіпна вантажна шина

245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для причіпної осі у регіональних і магістральних перевезеннях: призначення та використання, ключові особливості моделі, огляд та переваги

245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J Причіпна вантажна шина створена для стабільної роботи на причіпних та напівпричіпних осях у змішаних режимах міських, приміських і міжміських маршрутів. Реберний рисунок, посилені боковини та збалансований компаунд забезпечують рівномірне спрацьовування, спокійне кочення і надійність під різним завантаженням. Конструкція каркасу адаптована під відновлення протектора, що знижує витрати автопарку в довгому циклі. Обирайте причіпну вантажну гуму для передбачуваної керованості у дощ, на сухому асфальті та на зношених покриттях. Додайте у кошик зараз — зафіксуйте вигідну ціну і отримайте професійну консультацію перед відвантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році. Компанія постачає продукцію в більш ніж 180 країн, має власні дослідницькі центри і повний цикл виробництва для легкових, вантажних та спеціалізованих шин. Бренд відомий стабільністю якості та швидкою адаптацією продуктів під потреби комерційної техніки.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., штаб-квартира — Вейхай, провінція Шаньдун.
• Технології бренду: компаунди з високодисперсною кремнієвою сажею, моделювання навантажень методом скінченних елементів, 3D-проектування протекторів, автоматизоване змішування і багатоступеневий контроль якості, технології регенерації каркасів для повторної наварки.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів, а також для промислової та кар’єрної техніки з акцентом на ресурс, стабільність і економічність.
• Рейтинг бренду: стабільний представник світового топ-20 за обсягами продажів; конкурентний у середньому сегменті відносно преміум-виробників, із сильною позицією у категорії вантажних шин.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міських та розвізних маршрутів з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — універсальна для розвізних вантажівок та причепів у міській логістиці
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь для регіональних перевезень на середні відстані
• 265/70 r19.5 — ведуча/регіональна тяга для середньотонажних машин та автопоїздів
• 285/70 r19.5 — рульова/причіпна для посилених навантажень, зосереджена на рівномірному спрацюванні
• 295/80 r22.5 — рульова для магістральних фур з акцентом на стабільність і комфорт
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних маршрутів, тяга та ресурс
• 315/80 r22.5 — універсальна для змішаних режимів з підвищеною міцністю
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентів, платформ і зерновозів
• 435/50 r19.5 — суперсінгл на причіп для міських напівпричепів з низькою підлогою
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для оптимізації висоти завантаження і паливної ефективності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь вантажних автомобілів і напівпричепів у регіональних/міжміських перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRT03
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 845 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575/2500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: реберний, неспрямований; чотири поздовжні дренажні канавки; глибина ~13 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 34 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною кремнієвою сажею; металокорд у брекері; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, рівень, що відповідає сучасним вимогам до енергоефективності комерційних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту і витримує інтенсивний графік на різних покриттях без втрати працездатності.
• Тривалий пробіг: формула суміші налаштована на повільне стирання з потенціалом ресурсу понад 100 000 км за коректної експлуатації.
• Надійне щеплення: продумана геометрія ребер забезпечує контакт із дорогою та коротшає гальмівний шлях на вологому асфальті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і протидіє деформаціям.
• Профіль протектора під задачу: для причіпної осі — акцент на рівномірності спрацювання та стабільності курсу.
• Придатність до відновлення: посилений корпус допускає кілька циклів наварювання протектора, зберігаючи геометрію.
• Стійкість до перегріву: термостабільна конструкція тягне тривалі рейси без надмірного нагрівання.
• Багатошаровий пакет брекера: адаптований для високих навантажень у двоскатній установці.
• Індикатори протектора: контролюють глибину та вчасно підказують момент заміни або регенерації.
• Баланс матеріалів: каучуки, сполуки сірки, карбонова сажа, масла, смоли, текстиль і сталь — оптимізовані під причіпну вісь.
• Стійкість до коливань: посилені боковини забезпечують поперечну стабільність у маневрах і на розв’язках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора причіпної вантажної гуми Triangle TRT03 виконаний у форматі п’яти суцільних ребер із чотирма поздовжніми дренажними каналами. Центральні пояси мають оптимізований крок ламелей і мікрокромки, що додають площі контакту і знижують ковзання у вологих умовах. Бокові ребра посилені жорсткими містками, які запобігають зсуву блоків під поперечною дією, завдяки чому авто поїзд іде стабільно при вітрі та в поворотах. Конструкція канавок полегшує відведення води і зменшує ризик аквапланування, а рознесення кроку по ширині протектора усуває гармоніки і знижує шум.

Краї плечової зони мають гладкий декуплінг-реборд для рівномірного розподілу контактних напружень і протидії зачіпанню бордюрів. Глибина канавок близько 13 мм забезпечує достатній запас щеплення протягом більшої частини життєвого циклу, а правильно підібраний профіль поперечного перерізу сприяє стабільній плямі контакту на твердих покриттях — від свіжого асфальту до стиранного бетону. Взаємозамінні варіанти в межах платформи можуть включати діагональні аналоги для спецтехніки, проте для 245/70 r19.5 у вантажному парку переважають радіальні виконання r із пріоритетом ресурсу та економічності.

Конструктивні особливості шини

Каркас причіпної шини побудований на текстильному корді з високою міцністю на розтяг, що формує стабільну геометрію під значними вертикальними навантаженнями. Багатошаровий металокордний брекер рівномірно розподіляє тиск у зоні протектора і знижує ризик локальних перегрівів. Бортові кільця посилені сталевими дротами та захисними вставками для надійної посадки на обід і стійкості до ударів у стислих міських маневрах. Боковини мають додаткові гумові бар’єри проти порізів і стирання, працюють як демпфери та відводять тепло від робочої зони. Конструкція спроектована з урахуванням подальшої регенерації: каркас витримує цикли зняття залишків протектора і повторної наварки без втрати цілісності, якщо дотримано норм експлуатації.

Основні сфери застосування

• Причіпні та напівпричіпні осі у розвізній логістиці, міських і міжміських перевезеннях, на платформах, тентових і рефрижераторних причепах, автовозах.Ставиться на двоскатні конфігурації причіпної осі, відрізняється стійкістю до нерівномірного зносу на твердих покриттях і низьким опором коченню для економії пального.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — причепи серій Z.KO / Z.PL з осями під 19.5
• Krone — причепи серії AZ і профільні платформи з колісною формулою 19.5
• Kögel — Box/Flat з низькорамними осями під шини 19.5
• Wielton — PRC/PP серії для регіональної логістики
• Schwarzmüller — ZKF/ZKH з двоскатними осями 19.5
• Fliegl — ZPS/ZPL розвізні причепи та платформи
• Lohr — Eurolohr автовози з колесами 19.5 на причіпній осі
• Rolfo — Ego/Blizzard автовізники з колісними дисками 19.5
• Kässbohrer — платформи і бортові з низькими осями 19.5
• Krone City — розвізні причепи під міські маршрути, конфігурації з 19.5
• Humbaur — бортові та спеціальні причепи з двоскатними осями 19.5
• Panav — розвізні шасі та напівпричепи з двома осями 19.5
• Stas — легкі алюмінієві причепи під міські ритми з колесами 19.5
• Koegel Cargo City — варіанти на 19.5 для зниження висоти завантаження
• SDC Trailers — регіональні причепи і напівпричепи з осями 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – Triangle TRT03 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільної рівномірності спрацювання на причіпній осі.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – помітно виграє у вартості за кілометр пробігу у змішаних режимах міського розвезення та регіональних лініях.
• Hankook TH31 – відзначається спокійним коченням і низьким рівнем шуму у діапазоні середніх швидкостей, що комфортно для міських маршрутів.

Каркас Triangle TRT03 розрахований на повторну наварку і має достатній запас міцності брекерного пакету, що зменшує ризики пошкоджень у плечовій зоні в міському циклі. Боковини отримали додаткові гумові шари проти потертостей, у той час як у преміальних моделей акцент робиться на складні багатокомпаундні плечі. Реберний протектор TRT03 має чотири глибокі поздовжні канавки і стабільні плечові ребра — це дає прогнозоване гальмування та стійкість, у той час як конкуренти можуть використовувати більш агресивну геометрію з вищими вимогами до тиску для уникнення пилінгу. Для автопарків це означає простіший контроль і менш вибагливий характер зносу на двоскаті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни до реального ресурсу: ви отримуєте каркас під наварку і стійкий до стирання протектор за помірний бюджет.
• Підвищена ресурсність каркасу: посилені брекери і борти працюють довше під повторними навантаженнями й маневрами на рампах.
• Полегшене кочення: оптимізована геометрія і компаунд сприяють зменшенню витрати палива автопоїзда.

Каркас з щільним текстильним кордом тримає форму плями контакту під змінними навантаженнями. Металокордний брекер із підвищеною стійкістю до втоми згладжує піки тиску у зоні ребер і гасить вібрації, а посилені борти мінімізують мікропрокручування шини на диску при різких гальмуваннях. Боковини із захисними шарами протистоять абразиву і контакту із бордюрами. Протектор має стабілізатори жорсткості між ребрами, що зберігає форму кромок і скорочує пилоутворення у плечах.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: сміливо працює великі пробіги завдяки суміші з низьким стиранням і стабільній термостійкості.
• Надійне зчеплення: щільний контакт із полотном дороги у дощ і на сухому покритті завдяки продуманій геометрії ребер.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує значні радіальні й бічні навантаження у двоскаті.
• Оптимізований протектор для причіпної осі: рівномірне спрацювання без пилінгу і хвилі, прогнозована поведінка автопоїзда.
• Можливість регенерації: придатність до повторного наварювання для подовження життєвого циклу.
• Візуальний контроль зносу: чіткі індикатори залишкової глибини полегшують планування заміни чи ретреду.
• Висока вантажна спроможність: індекс 141/140 дозволяє безпечно працювати з масою до 2575/2500 кг на колесо відповідно до схем установки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно таблиць виробника шини та специфікацій виробника осі/транспортного засобу. Для розміру 245/70 r19.5 на причіпній осі робочі значення часто лежать у межах 7.5–9.0 бар залежно від навантаження, конфігурації двоскат/одиночне встановлення та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, адже падіння на 0.5 бар прискорює знос плечової зони і збільшує витрати пального.

Дотримуйтеся рівномірного розподілу вантажу у кузові або напівпричепі, щоб уникнути локальних перевантажень на осі. Проводьте ротацію позицій між внутрішньою та зовнішньою шиною у двоскаті для урівноваження зносу. Слідкуйте за станом дисків, вентилів і герметичністю посадочного борта — будь-які мікропротікання повітря псують контактну пляму і прогрівають шину.

На маршрутах із частими бордюрними контактами дотримуйтеся плавності маневрів і контролюйте під’їзди до рамп. Регулярна очистка протекторних канавок від каміння і будівельного сміття знижує ризик проколів і мікророзривів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5

Працює на міських і регіональних дорогах, у портах і логістичних хабах, на вологому асфальті після дощу, на сухому бетоні, на зношених ділянках із латками, а також на твердому укатаному ґрунті під’їзних шляхів до складів. Відкрита дренажна геометрія сприяє відведенню води, а плечові ребра тримають курс на розмітці й у колійності.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски з дотриманням допусків і мастилам, рекомендованим виробником. Перевіряйте напрямок і позицію встановлення під двоскат. Використовуйте динамометричний ключ для затягування колісних гайок за регламентом. Після монтажу проведіть контрольну посадку борта на рекомендованому тиску, потім відкоригуйте до робочого значення. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря і від’єднання фіксаторів безпеки — особливо у двоскатній конфігурації. Тиск узгоджуйте з фактичним навантаженням і режимом руху; періодичність перевірок — не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню і стабільна пляма контакту дають потенціал зменшення витрати пального автопоїзда до 4–6% у регіональних режимах за рахунок легшого кочення і правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: передбачуване щеплення і стабільність на мокрому покритті зменшують пробуксовки при старті на рампах і прискорюють маневри у міських зонах.
• Менше витрат на обслуговування: стійкий до втоми каркас і можливість регенерації продовжують корисний життєвий цикл і знижують частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J для причіпної осі у нашому магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію технічного спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні. Забезпечимо швидку логістику і допоможемо підібрати оптимальний тиск під ваші навантаження. Не відкладайте — зафіксуйте ціну сьогодні та заберіть найближчою службою доставки.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на банківську картку, накладений платіж транспортної компанії.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка виробника, швидке відвантаження зі складу, консультації фахівців із підбору тиску та режимів. Комплексний підхід: від підбору до супроводу у процесі експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J — виважений вибір для причіпної осі комерційних автопоїздів, що поєднує ресурс каркасу, прогнозоване спрацювання та стабільність у дощ і на сухому асфальті. Модель оптимальна для розвізних і регіональних маршрутів, автовозів, платформ і тентових причепів. Правильно підібраний тиск і ротація у двоскаті забезпечують тривалий термін служби та відчутну економію пального завдяки легкому коченню. Отримуєте рівномірну пляму контакту, спокій на маневрах і менше простоїв на шиномонтажі завдяки придатності до відновлення. Оберіть цю причіпну вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку і стабільність роботи у будь-яку погоду.

Часті питання про шину

• Чи придатна TRT03 для повторної наварки – Так, каркас сконструйований з урахуванням регенерації за умови дотримання норм експлуатації і відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 245/70 r19.5 на причіпній осі – Орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар залежно від завантаження і конфігурації; точні значення беріть із таблиць виробника і специфікацій осі.
• Чи можна ставити цю модель на ведучу або рульову вісь – Модель призначена для причіпної осі. Для рульової і ведучої слід обирати відповідні модифікації з іншим рисунком і складом компаунду.
• Яка нова глибина протектора – Близько 13 мм для розміру 245/70 r19.5, що відповідає вимогам до причіпних шин у регіональних перевезеннях.
• Яка максимальна швидкість і вантажопідйомність – Індекс 141/140J означає допустиме навантаження 2575/2500 кг на колесо та експлуатацію до 100 км/год за дотримання робочого тиску.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте замовлення і отримайте швидку доставку по Україні. Додавайте у кошик — спеціальні умови для автопарків і підприємств.