315/70R22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M рульова вантажна шина — професійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом R&D та випробувальних центрів. Компанія спеціалізується на вантажних, легкових, промислових і позашляхових шинах, постачає продукцію більш ніж у 180 країн, підтримує контроль якості на кожному етапі виробництва та сертифікує моделі за міжнародними регламентами. Рульова вантажна гума Triangle TR685 створена для європейських умов експлуатації, забезпечує стабільну керованість, рівний знос та можливість регенерації корпусу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-моделювання контактної плями, зміцнений брекер, оптимізовані ребра з хвилеподібними ламелями для вологих покриттів, низькотеплонакопичувальний компаунд, цифрове балансування, контроль однорідності та рентген-інспекція каркасу.
• Призначення шин: важкі автомобілі та сідельні тягачі для магістральних і регіональних перевезень, у тому числі європейські тягачі з осьовим навантаженням 7,1–7,5 т на керованій осі.
• Рейтинг бренду: Triangle впевнено входить до переліку глобальних шинних виробників, конкуруючи у категорії «смарт-ціна/ресурс» з відомими азійськими марками та поступаючись преміальному сегменту лише в вартості, показуючи близькі індекси зносостійкості у регіональних умовах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень з акцентом на рівномірний знос та стабільність курсу.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних маршрутів, підвищена вантажомісткість і ресурс на твердому покритті.
• 385/65 r22.5 — причіпна/керована на осях напівпричепів, рівномірне стирання на довгих плечах.
• 295/60 r22.5 — рульова для лоу-дек платформ, знижена висота для спеціальної техніки.
• 275/70 r22.5 — універсальна для міських і приміських маршрутів з частими зупинками.
• 315/70 r22.5 — рульова для магістралі та регіону із фокусом на комфорт і економічність.
• 12 r22.5 — ведуча у змішаному циклі, підвищена тяга на знижених швидкостях.
• 13 r22.5 — причіпна на важких напівпричепах, стабільний знос при змінних навантаженнях.
• 11 r22.5 — рульова/причіпна для міжміських рейсів, контрольована керованість у дощ.
• 385/55 r22.5 — керована/причіпна для мегатрейлерів з нижчим центром тяжіння.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TR685

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних авто і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одиночно) / 3150 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), неспрямований, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажою, силанами, антиозонантами; металокорд у каркасі і брекері; текстильний корд у допоміжних шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким центральним ребрам і холоднішому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажівок і стабільної роботи на керованій осі навіть у складних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс і довга служба: рецептура гумової суміші підтримує пробіговий потенціал понад 100 000 км за коректного тиску й регламенту.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ завдяки дренажним канавкам і хвилеподібним прорізам.
• Зміцнений каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження.
• Функціональний протектор: для кермової осі — прямолінійні канавки та жорсткі ребра; для інших осей у лінійці бренду — відповідні профілі для тяги чи рівного зносу.
• Корпус під відновлення: конструкція допускає кілька циклів відновлення протектора.
• Витримує теплові навантаження завдяки холоднішому компаунду і продуманому профілю плечей.
• Багатошарові структури у брекері та каркасі підсилюють опір деформаціям.
• Індикатори зносу спрощують візуальний контроль робочої глибини канавок.
• Матеріальна основа: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла і функціональні добавки.
• Стійка боковина: укріплені ділянки знижують ризик пошкоджень на бордюрах і рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR685 — це п’ятиреберний rib-профіль із трьома безперервними центральними доріжками і двома стабілізованими плечовими зонами. Центральні ребра мають дрібний крок поперечних мікроканавок і хвилеподібні ламелі, що підвищують зачеп на вологому асфальті. Поздовжні дренажні канали середньої ширини формують багатоканальну систему відводу води, мінімізуючи ризик гідропланування. Жорсткість блоків у центральній зоні підібрана для точного рульового відгуку, а плечі з поетапною жорсткістю перешкоджають підпилюванню та сприяють рівномірному розподілу тиску у плямі контакту.

Широкі дренажні канавки працюють як насосні канали: у дощ вони швидко евакуюють воду вперед і в сторони, зберігаючи чистоту контактної поверхні. Система зміненого кроку ребер знижує шум і вібрації на швидкості. На твердому покритті протектор тримає рівень жорсткості, достатній для стабільності курсу, а на вологому покритті додаткові прорізи створюють ефект мікрокромок для впевненого гальмування.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR685 побудований на базі багатошарового металокорду з оптимізованою щільністю нитки для стійкості до багатократних циклів навантаження/розвантаження. Брекерний пакет використовує кілька металокордових поясів із захисним шаром проти проникнення гострих предметів і для стабілізації плями контакту на високих швидкостях. Бортові кільця посилені жорсткими наповнювачами, що зберігають фіксацію на диску під великими боковими силами, а також допомагають рівномірно розподіляти навантаження в зоні борту.

Боковини мають додаткові демпфуючі вставки, які поглинають удари від нерівностей і знижують тепловиділення під час тривалого ходу. Конструкція тепловідведення реалізована за рахунок теплонепровідних шарів і рецептури компаунду зі зниженим внутрішнім тертям. Це допомагає зберігати міцність корду, уповільнює старіння гуми і подовжує строк експлуатації. Така архітектура корпусу дозволяє безпечно проводити нарізку протектора за регламентом та відновлення, коли це економічно доцільно.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення ЄС і України — стабільність на високих швидкостях, рівномірний знос у довгих плечах.
• Регіональна логістика — часті розвороти, гальмування, рампи; посилені боковини і стійкі плечі підтримують форму.
• Місько-приміські маршрути — багато стартів і зупинок; жорсткі центральні ребра тримають курс і знижують підпилювання.
• Рефрижераторні та тентовані напівпричепи у складі автопоїзда — стабільність керованої осі з високим вертикальним навантаженням.
• Вантажні перевезення FMCG — передбачуване гальмування у мокру погоду завдяки ефективному дренажу.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH4/FH5
• MAN — TGX (Euro 6)
• DAF — XF/CF (Euro 6/NGD)
• Scania — R-/S-series
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440/544008
• KamAZ — 5490 Neo
• KrAZ — 6443 тягач у магістральній комплектації
• International (EU import) — ProStar у європейській специфікації
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST
• Sinotruk — Howo T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 пропонує більш доступну ціну за кілометр пробігу при збереженні стабільності курсу у дощ.
• Continental Hybrid HS3 – TR685 демонструє конкурентний рівень рівномірності зносу на керованій осі за інтенсивних маневрів у місті.
• Goodyear KMAX S – TR685 вирізняється міцним каркасом, придатним до повторного відновлення, що знижує витрати автопарку в довгій перспективі.

Каркас TR685 має посилені металокордові пояси зі зниженим теплонесенням, що підтримує робочу температуру корду на довгих ділянках — це зближує його поведінку з дорогими аналогами. Боковини захищені від абразивного зносу, що важливо на рампах і в щільному міському русі. Риб-профіль протектора з широкими дренажними каналами забезпечує щільний контакт та ефективне відведення води, тоді як більш жорсткий центральний ряд ребер покращує збереження геометрії під навантаженням на швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість і відмінний ресурс: оптимальна пропозиція у класі «ціна за кілометр».
• Підвищена живучість корпусу: стійкий до втомного руйнування каркас слугує довше і краще переносить відновлення.
• Економніша у русі: знижений опір коченню допомагає заощаджувати паливо на магістральних ділянках.

Каркас виконаний з металокорду із контрольованою щільністю та вирівняною напругою нитки, що зменшує локальні перегріви в зоні плечей. Брекерний пакет стабілізує пляму контакту на швидкості, а бортові кільця з посиленим наповнювачем утримують шину на полиці диска при маневрах. Протектор має жорсткий центральний пояс для точного кермового відгуку, а плечові блоки з малим мікрокроком приглушують вібрації на поворотах.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: зносостійкі суміші підтримують великий ресурс по асфальту при правильному тиску і балансуванні.
• Впевнене зчеплення у дощ і на сухому покритті завдяки поєднанню жорстких ребер та ефективного дренажу.
• Міцна основа корпусу: багатошаровий металокорд захищає від деформацій і локальних пошкоджень.
• Цільовий профіль протектора для кермової осі: прямі канали утримують курс, плечі стабілізують траєкторію.
• Можливість відновлення: конструкція корпусу розрахована на кілька циклів регенерації протектора.
• Контроль зносу: індикатори допомагають точно відстежувати залишкову глибину.
• Сильна несуча здатність і передача сил кермування: шина впевнено тримає вагу і реагує на поворот без затримок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на керованій осі й швидкісного режиму — орієнтуйтесь на таблиці виробника авто/шини. Для більшості магістральних умов на кермовій осі застосовують тиск у межах, рекомендованих виробником (орієнтовно 7,5–9,0 бар залежно від навантаження), але точне значення визначайте за розрахунком під вашу вагу і вісь.

Регулярно виконуйте контроль розвалу/сходження та балансування передніх коліс — це мінімізує підпилювання плечей і нерівномірний знос центральних ребер. Проводьте ротацію між лівим і правим колесом на кермовій осі за регламентом автопарку, щоб зрівняти вплив дорожнього нахилу та маневрів. Дозволяється регрувінг (нарізка) протектора згідно з регламентом і маркуванням, що продовжує корисний ресурс перед відновленням. Дотримуйтесь температурного режиму: після тривалих високошвидкісних ділянок не знижуйте різко тиск на гарячій шині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TR685

Асфальтові магістралі, бетонні покриття, місько-регіональні дороги з частими розворотами, ділянки з вологим покриттям, а також сухий і мокрий твердий ґрунт з чистим каменем без гострого щебеню. Протекторне рішення підтримує контакт у дощ, а плечі знижують схильність до локального перегріву на поворотах. За необхідності шина поводиться передбачувано на чистому ущільненому ґрунті під’їзних майданчиків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на рекомендовані диски 9.00x22.5 (допускаються альтернативи згідно з каталогом виробника). Перед встановленням перевіряйте відсутність пошкоджень борту, обідної стрічки та чистоту полки диска. Використовуйте професійні монтажні пасти і дотримуйтесь крутних моментів затягування. Після монтажу накачайте до тиску посадки, виконайте центрування, перевірте биття, затем — до робочого тиску за навантаженням. Через 50–100 км після встановлення зробіть контроль затяжки гайок і перевірку тиску. Не перевищуйте максимальні значення, зазначені виробником шини і ТЗ.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого опору коченню на кермовій осі можливе зменшення витрат пального до 5% у магістральному циклі порівняно з застарілими профілями.
• Скорочення часу робіт: стабільні ребра і передбачуваний рульовий відгук зменшують пробуксовки на вологому асфальті й підвищують середню швидкість рейсу в допустимих межах.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, придатний до нарізки та регенерації, продовжує термін служби та зменшує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз і отримуйте фахову консультацію та оперативне відвантаження по Україні без затримок.

• Як купити: замовляйте на сайті або телефоном — менеджер уточнить наявність, актуальну ціну й дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправимо щодня, до відділення чи адресно у будь-який населений пункт.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка виробника, стабільні поставки зі складу, підбір під ваш автопарк та швидке відвантаження в день оформлення. Потрібна комерційна пропозиція для компанії — підготуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 315/70 r22.5 — виважений вибір для кермової осі тягачів і вантажівок, який поєднує рівномірний знос, точний рульовий відгук і можливість відновлення корпусу. Міцний каркас, дренажна геометрія і холодніший компаунд підтримують стабільність на швидкості, допомагають знизити витрати пального і підвищити безпеку рейсів у дощ. Для автопарків, що працюють на довгих і регіональних плечах, це рішення дає прогнозований ресурс і меншу собівартість кілометра. Замовляйте зараз — зміцніть керованість, продовжте пробіг і утримайте витрати під контролем.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/70 r22.5 Triangle TR685 для кермової осі тягача? – Так, TR685 — кермова модель для магістрально-регіонального використання, з риб-профілем і посиленими плечима для стабільності.
• Який максимальний індекс швидкості та навантаження у цієї моделі? – Маркування 152/148M означає до 3550 кг (одиночно) / 3150 кг (спарено) та швидкість до 130 км/год.
• Чи допускає шина нарізку і відновлення? – Конструкція каркасу передбачає регрувінг за нормами та регенерацію корпуса на сертифікованих підприємствах.
• Який рекомендований диск під цю шину? – Рекомендовано 9.00x22.5; остаточний добір диска виконується за каталогом виробника та специфікацією авто.
• Чи є сертифікація для експлуатації в Європі? – Так, модель відповідає вимогам ECE R54 і R117 та нормам ETRTO.

Готові посилити керованість вашого тягача? Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні? Оформлюйте сьогодні — відправлення щоденно. Працюєте з автопарком? Звертайтеся за індивідуальними умовами та знижками для підприємств.