Прицепная грузовая шина 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J создана для интенсивной работы на региональных маршрутах и магистралях. Модель обеспечивает ровный износ, высокую стойкость к нагреву и надежное поведение на мокром асфальте. Выберите решение, которое снижает операционные расходы, а также упрощает обслуживание и восстановление протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — китайский производитель коммерческих шин, работающий по международным стандартам качества. Компания специализируется на шинах для грузовой техники и автобусов, предлагая широкий ассортимент типоразмеров и рисунков под разные задачи эксплуатации. Бренд ориентируется на стабильность ресурса, равномерный износ и возможность последующего восстановления корпусов.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютеризированная разработка каркаса и протектора, контролируемая вулканизация, безстыковая кап-плёнка поверх брекера для устойчивости на скорости, формулы компаундов с контролем теплообразования, камневыводящие элементы в продольных канавках, оптимизация пятна контакта для равномерного давления
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепов, решения для магистралей, региональных дорог и смешанных условий
Рейтинг бренда: стабильно в числе популярных производителей среднего ценового сегмента на рынках Европы и Азии, с сертификацией по международным регламентам и растущей долей в парках перевозчиков, которым важен баланс стоимости и пробега

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и автобусов для дальних рейсов
315/70 r22.5 — рулевая ось для трасс и региональных дорог с приоритетом топливной экономичности
295/80 r22.5 — ведущая и рулевая оси для универсального применения
295/75 r22.5 — ведущая ось в региональных перевозках, акцент на тягу и износ
11r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов, повышенная прочность
12r22.5 — рулевая и ведущая оси, универсальная эксплуатация
385/55 r22.5 — прицепная и рулевая оси для полуприцепов и магистральных тягачей с низким профилем
425/65 r22.5 — рулевая и прицепная оси самосвальных и строительных полуприцепов
265/70 r19.5 — прицепная и рулевая оси среднетоннажной техники для городов
245/70 r19.5 — рулевая ось распределительной техники
235/75 r17.5 — прицепная ось малых и средних прицепов
215/75 r17.5 — рулевая ось развозных грузовиков
275/70 r22.5 — городские автобусы и пригородные маршруты

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T

Производитель шины: Aufine
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: PREMIUM REGIONAL T
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65 процентов
Наружный диаметр шины: 1070 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
Рисунок протектора шины: симметричный дорожный, ненаправленный, продольные канавки; глубина до 16 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 71 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд каркаса, нейлоновая кап-плёнка
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для региональных маршрутов
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде широких продольных ребер с четырьмя глубокими дренажными канавками, образующими устойчивую к аквапланированию сеть. Шаг канавок подобран так, чтобы сохранять непрерывность ребер и равномерно поддерживать пятно контакта под высоким вертикальным давлением. Края ребер имеют легкую фаску, уменьшающую риск раннего пилообразного износа при торможениях. На кромках присутствуют тонкие ламели микропрофилирования, которые помогают влаге уходить из зоны контакта и стабилизируют сцепление на влажном покрытии.

Плечевые зоны с разгрузочными дорожками действуют как декупирующие канавки, снижают нагрев и рассекают водную пленку, а также выравнивают распределение нагрузки. В продольных каналах предусмотрены камневыводящие выступы, препятствующие застреванию острых фрагментов щебня. Геометрия ненаправленная и симметричная, что облегчает перестановку колес по колее при плановом обслуживании.

Конструктивные особенности шины

Каркас собран на основе стальных кордных нитей с высоким модулем упругости, что обеспечивает жесткость под нагрузкой при сохранении эластичности на удар. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев формирует жесткую платформу под протектором, уменьшая деформации и контролируя температуру в зоне кромок. Сверху установлен безстыковый нейлоновый слой, стабилизирующий шину на скорости и предотвращающий отделение брекера.

Бортовая часть усилена массивными кольцами и жестким наполнительным профилем, благодаря чему посадка на обод надежна, а передача усилий при боковых смещениях сохраняется без проворотов. В зоне бортов применены износостойкие чеферные слои, защищающие от истирания об обод. Боковины выполнены из резины с повышенной стойкостью к усталостным трещинам, что критично для прицепов, часто маневрирующих на складских дворах. Теплоотводящие смеси в подпротекторной зоне снижают накопление тепла при длительном рейсе.

Основные области применения

Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов в региональных и магистральных перевозках, контейнерных и тентованных перевозках, рефрижераторных перевозках и самосвальных работах.Устанавливаются на полуприцепы, прицепы и тяжёлые платформы; выделяются устойчивым ресурсом на жестких покрытиях и предсказуемостью на мокром асфальте.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider, S.KO Cool
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool PurFerro
Wielton — Curtain Master, Refrigerated
Fliegl — SDS, SZS
Schwarzmüller — SPA, HKA
Kässbohrer — K.SCS, K.SRI
Fruehauf — Curtainsider, Refrigerated
Chereau — Inogam
Lamberet — SR2
Bodex — KIS, Kipper
Meusburger — MPS, MSP
STAS — Build, Agro tipper
Benalu — OptiLiner, Cargoline
Schmitz Cargobull — SKI самосвальный полуприцеп

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T – преимущество модели Aufine в более доступной цене при достойном сроке службы на региональных маршрутах
Goodyear KMAX T GEN-2 – преимущество модели Aufine в выгодной стоимости владения для смешанных автопарков
Continental Conti Hybrid HT3 – преимущество модели Aufine в устойчивой боковине для маневровых режимов на складах

Корпус Aufine имеет многослойный металлкорд с нейлоновой кап-плёнкой, рассчитанный на восстановление протектора, что сопоставимо с решениями премиального класса. Брекерная зона спроектирована для равномерного распределения напряжений, что помогает удерживать форму плеч и снижать локальный нагрев. Протекторная геометрия с четырьмя продольными каналами и камневыводящими элементами эффективно выпускает воду, сохраняя сцепление. При этом шина предлагается по более низкой цене, чем модели премиум брендов, что делает ее привлекательной для автопарков с жесткими бюджетами.

Описание характеристик модели и бренда

1. Коммерческая модель из линейки для прицепных осей, ориентирована на региональные и магистральные перевозки грузов.

2. Применяется на полуприцепах тентованных, изотермических, рефрижераторных, а также на самосвальных прицепах для стройматериалов.

3. Конструкция радиальная, многослойная, каркас из стального корда с укрепленными бортами и стабилизирующей кап-плёнкой.

4. Боковины с усиленными зонами сопротивляются истиранию и микроразрывам при частых маневрах и контакте с бордюрами.

5. Резиновая смесь рассчитана на медленный износ, устойчивость к термоокислительному старению и предупреждение трещинообразования.

6. Протекторный тип rib с продольными каналами и контролируемой жесткостью ребер, глубина до 16 мм; микроканавки для отвода воды и стабильного пятна контакта.

7. В движении шина демонстрирует стабильность, ровный износ и прогнозируемое поведение на мокрых дорогах.

8. Экономическая выгода достигается за счет длительного ресурса корпуса и возможности восстановления, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность в рамках класса прицепных шин: уверенно работает на трассах, объездных дорогах и на площадках с прочным покрытием.

Конструктивные особенности шины

Выигрышное соотношение цены и ресурса: конструкция рассчитана на длительную службу при умеренной стоимости.

Превосходит по живучести корпуса: надёжные слои корда и усиленные борта стойко переносят высокие нагрузки и боковые усилия.

Способствует меньшему расходу топлива: оптимизированная жёсткость протекторных ребер и контролируемая деформация уменьшают потери на качение.

Корпус построен на базе стального корда с улучшенной адгезией к резине, что снижает риск расслоений. Бортовые кольца большого сечения фиксируют шину на ободе даже при частых стартах и резких маневрах. Брекерная зона многослойная, с защитой кромок от перегрева и усталостных разрушений. Протектор опирается на подпротекторную резину с теплопроводными свойствами, что уменьшает температурные пики при долгой езде. Боковины усилены износостойкой смесью, допускающей контакт с направляющими рамп и резкими разворотами на тесных погрузочных площадках.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износоустойчивые смеси рассчитаны на пробеги свыше 100000 км при корректном обслуживании.

Надежное удержание дороги на мокром покрытии благодаря устойчивым продольным ребрам.

Прочный корпус с многослойным кордом уверенно переносит удары и перегрузки.

Специальный рисунок для прицепной оси направлен на ровный износ без ступенчатых проявлений.

Восстановление протектора и повторная эксплуатация уменьшают стоимость километра.

Индикаторы износа позволяют контролировать глубину и вовремя планировать обслуживание.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типоразмера 385/65 r22.5 с индексом 164 рекомендуется поддерживать холодное давление в диапазоне 8.5–9.5 бар в зависимости от фактической нагрузки и условий маршрута. На длинных рейсах сохраняйте давление ближе к верхнему порогу для снижения нагрева. Соблюдайте скорость до 100 км/ч по индексу J. Проводите регулярные проверки состояния боковин, отсутствия порезов и инородных предметов в канавках. Ротация колес между осями прицепа помогает выровнять износ. Допускается нарезка протектора при остаточной глубине не менее 3–4 мм и восстановление путем наварки при удовлетворительном состоянии корпуса. Контролируйте развал-схождение осей прицепа для исключения одностороннего стирания. Момент затяжки гаек колеса держите в рекомендуемом диапазоне 600–700 Нм и перепроверяйте после первых 100–150 км пробега.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T

Шина уверенно работает на твердых покрытиях региональных трасс и магистралей, справляется с влажным асфальтом и дорожной пленкой воды благодаря продольным каналам. Допускаются подъездные пути со щебнем и плотным грунтом на складских территориях. На кромках обочин и пандусах боковины противостоят истиранию. Для частых поездок по рыхлому грунту или строительному мусору следует регулярно осматривать канавки и удалять камни, чтобы предупредить повреждение брекера.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину в чистой зоне с использованием подходящей монтажной пасты. Перед посадкой проверьте целостность борта и отсутствие заусенцев на ободе. Следуйте направлению ротации, если оно указано, но в данной модели протектор ненаправленный. После накачивания до посадочного давления оставьте колесо на несколько минут для стабилизации, затем корректируйте рабочее давление. Никогда не превышайте рекомендованные значения производителя по нагрузке и давлению. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте шиномонтажный инструмент, чтобы не повредить бортовые кольца и чеферную зону. После любого вмешательства выполняйте балансировку колеса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: по сравнению с предшествующими решениями бренда снижено сопротивление качению до 6 процентов, что уменьшает расход на длинных плечах.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление и ровное пятно контакта снижают пробуксовки при маневрах и ускоряют погрузочно-разгрузочные циклы.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус упрощает наварку и продлевает срок службы, уменьшая частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежная логистика, быстрые отгрузки и грамотные консультации. Мы сопровождаем клиента на всех этапах — от подбора до послепродажной поддержки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна прицепная шина с устойчивым ресурсом, ровным износом и предсказуемым поведением на мокрой дороге, 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J — правильный выбор. Модель сочетает прочный каркас, износоустойчивую резиновую смесь и геометрию протектора, настроенную под региональные и магистральные маршруты. Она помогает снизить расход топлива, улучшить стабильность автопарка и обеспечить безопасность перевозок даже при высокой загрузке. Сделайте ставку на долговечность и эффективность — обновите оси прицепов и увеличьте межсервисные интервалы уже сегодня.

Частые вопросы о шине

Какова предельная масса на одну шину по индексу 164? – До 5000 кг при соблюдении рекомендованного давления и условий эксплуатации.
Можно ли выполнять нарезку и наварку протектора на этой шине? – Да, при удовлетворительном состоянии корпуса допускаются регрувинг и последующее восстановление.
Какое рекомендуемое рабочее давление для прицепной оси? – В большинстве случаев 8.5–9.5 бар в холодном состоянии, точное значение зависит от фактической нагрузки.
Подходит ли шина для эксплуатации круглый год? – Да, модель всесезонная и рассчитана на работу в широком диапазоне температур, включая межсезонье и дождь.
Есть ли соответствие международным нормам для коммерческих шин? – Шина сертифицирована по UNECE ECE R54 и R117, указано соответствие требованиям ETRTO и национальным стандартам Китая.

Закажите сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в короткие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Aufine

Индекс нагрузки