315/80 r22.5 Triangle TRD09 154/151L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тягача и тяжелого самосвала: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества, высокое качество и долговечность
Triangle TRD09 315/80 r22.5 154/151L — ведущая шина для коммерческого транспорта, спроектированная для тяговой оси в региональных и магистральных перевозках с регулярными заездами на стройплощадки и базы с щебнем. Массивные тяговые блоки, увеличенная глубина рисунка и всесезонный состав обеспечивают надежное цепление на мокром асфальте, плотном грунте и укатанном снегу. Усиленный каркас рассчитан на длительную работу под высокой нагрузкой, поддерживает восстановление протектора и повторное использование. Выберите TRD09, если важны стабильная тяга, равномерный износ и экономическая эффективность парка. Закажите сейчас — укрепите проходимость и снизьте простой техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин с полным циклом разработки и контроля качества. Компания непрерывно инвестирует в исследовательские центры и автоматизацию производства, что позволяет выпускать современные модели с прогнозируемым поведением и стабильной геометрией.
- Страна производства и компания: Китай — Shandong Triangle Tire Co., Ltd.
- Технологии бренда: полностью стальной радиальный каркас, компьютерная оптимизация рисунка, составы с высоким содержанием натурального каучука и карбоновой сажи, термостойкие смеси для тяговой оси, кап-подслой из нейлона для стабилизации пятна контакта, контролируемая балансировка и строгие допуски по неравномерности износа.
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и строительных задач; продукты для ведущих, рулевых и прицепных осей на дорогах общего пользования и смешанного применения.
- Рейтинг бренда: Triangle устойчиво входит в мировой пул производителей первого эшелона по объемам выпуска и экспортной географии; по соотношению цены и ресурса часто рассматривается автопарками как практичная альтернатива премиум-брендам при сохранении ключевых эксплуатационных характеристик.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных дорог, акцент на тягу и износостойкость
- 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, повышенная устойчивость на скорости и равномерный износ
- 12 r22.5 — ведущая ось для смешанного применения, усиленные плечи для работы на щебеночных площадках
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и равномерное распределение нагрузки на шоссе
- 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось, улучшенная управляемость и минимальный нагрев на трассе
- 315/60 r22.5 — ведущая ось для автострад, сниженное сопротивление качению и сокращение расхода топлива
- 11 r22.5 — рулевая ось для регионального сервиса, стойкость к неравномерному износу и стабильность траектории
- 13 r22.5 — прицепная ось, усиленная конструкция плечевой зоны для долгого пробега
- 275/70 r22.5 — ведущая ось автобусов, баланс тяги и акустического комфорта в городе
- 245/70 r19.5 — прицепная/ведущая легкотоннажного сегмента, для городских доставок и пригородных маршрутов
- 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники, уверенная тяга под полной массой
- 215/75 r17.5 — рулевая/прицепная малотоннажных грузовиков, устойчивость на мокром покрытии
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD09 154/151L
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок со смешанным покрытием
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRD09
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1075–1080 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Рисунок протектора шины: блоковый тяговый, направленный/симметричный, глубина около 20–22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 63–67 кг
- Материал: всестальной каркас — стальной корд, стальные брекерные пояса, нейлоновый кап-подслой; компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи, смол и антиоксидантов
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для тяжелых грузовиков и демонстрирует стабильную работу настила на любых дорогах — от ровного шоссе до строительных площадок.
- Повышенный ресурс и продолжительный пробег — формулы компаундов рассчитаны на длительное использование в крупнотоннажных перевозках.
- Уверенная тяга и надежное торможение на мокром и сухом покрытии благодаря высокому механическому зацеплению блоков.
- Укрепленный корпус — многослойная стальная основа с усиленными бортами поддерживает стабильную геометрию под нагрузкой.
- Целевое различие рисунков в гамме — для ведущей оси применены глубокие тяговые шашки; для рулевой — прямые ребра; для прицепной — протектор равномерного износа.
- Корпус пригоден к восстановлению — допускается ретред с повторным профилированием при соблюдении стандартов ремонта.
- Термостойкие смеси — устойчивость к нагреву при длительных пробегах под полной массой.
- Многоуровневая структура материалов — слои каркаса и брекера распределяют напряжение и снижают риск повреждений.
- Индикаторы износа — контроль остаточной глубины канавок облегчают планирование ротаций.
- Сырьевая база — натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и присадки для ресурса и прочности.
- Защита боковин — утолщение стенок уменьшает вероятность порезов о кромки и бордюры.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор TRD09 — это массивные тяговые блоки с широкой площадью контакта и выраженными поперечными и продольными кромками. Геометрия шашек выполнена с изменяемым шагом, что снижает резонанс и равномерно распределяет усилия. Дренажные канавки образуют непрерывные каналы для отвода воды и слякоти, а углы наклона ламелей в блоках подобраны так, чтобы обеспечить механический зацеп на укатанном снегу и плотном грунте. Жесткость центральных блоков выше для стабилизации движения, плечевые элементы — более открытые, с увеличенными грунтозацепами и фасками для уверенного разгона и выезда из колеи. Самоочищение реализовано через широкие межблочные зазоры — при вращении грязь и снег выталкиваются центробежно, сохраняя острые кромки рабочими.
Для взаимозаменяемости в парке допустим подбор близких типоразмеров в линейке бренда — диагональные обозначаются без буквы r (например 12-22.5 в спецтехнике), радиальные — с символом r (например 295/80 r22.5) при совпадении требований по индексу несущей способности, посадке на диск и дорожному просвету. Подбор ведется строго по каталогам и допускам производителя техники.
Конструктивные особенности шины
Корпус TRD09 — всестальной радиальный каркас с высокопрочным стальным кордом, сформированным в несколько слоев для равномерной передачи нагрузки. Брекерный пакет — стальные пояса с нейлоновым кап-подслоем, который снижает деформации на высокой скорости и стабилизирует пятно контакта. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и устойчивости к ударным нагрузкам при наезде на кромки и неровности. Зона боковины имеет дополнительную толщину и специальные резиновые смеси, что улучшает стойкость к порезам и усталостным трещинам; теплоотвод оптимизирован каналами и материалами, минимизирующими локальный перегрев. Конструкция рассчитана на равномерное распределение напряжений, что повышает пригодность к восстановлению и продлевает срок службы корпуса.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси тягачей, самосвалов и тяжелых шасси при региональных и магистральных перевозках с выездом на стройплощадки и базы с насыпными материалами. Устанавливается на магистральные тягачи, бортовые, зерновозы и строительные грузовики — отличаясь длинным пробегом на твердом покрытии и устойчивостью к износу при частых поворотах и старт-стоп режиме.
Список техники:
- Volvo Trucks — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T/C
- Iveco — S-Way/Trakker
- MAZ — 5440/6501
- KAMAZ — 5490/6520
- Volvo Construction Trucks — FMX
- HOWO Sinotruk — A7/T7H
- Shacman — X3000
- Foton Auman — EST
- Hyundai — Xcient
- Hino — 700 Series
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – более доступная стоимость владения при сохранении стабильной тяги в смешанном цикле
- Goodyear – лучшая предсказуемость износа на грубом покрытии при регулярных заездах на строительные объекты
- Continental – высокая пригодность к ретреду корпуса благодаря прочному всестальному каркасу
Каркас Triangle TRD09 использует многослойную всестальную основу и плотный брекерный пакет — это уменьшает деформацию пятна контакта относительно многих шин среднего ценового сегмента. Боковины усилены резиновыми смесями с антиозоновыми добавками, что снижает риск трещинообразования при интенсивной городской работе. Протекторные блоки с вариативным шагом и широкими каналами дают уверенную тягу и самоочистку на укатанном грунте, тогда как у ряда конкурентов аналогичного класса встречается более закрытая плечевого зона с меньшей способностью к выбросу грязи. В целом модель ориентирована на баланс ресурса, тяги и ремонтопригодности корпуса.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель TRD09 относится к тяговым шинам Triangle для ведущей оси — разработана для тяжелых грузовиков и автобусов, работающих в региональном и магистральном цикле с участками смешанного покрытия.2. Использование — трасса, регион, городские маршруты с заездами на промплощадки; уверенно чувствует себя на мокром асфальте, плотном грунте и укатанном снегу.3. Конструкция — радиальная всестальная, многослойный каркас и брекерные пояса обеспечивают стабильность под полной массой и возможность восстановления протектора.4. Боковины и борта — усиленные бортовые кольца фиксируют шину на ободе, резиновые смеси боковин оптимизированы против порезов и усталостных повреждений.5. Резиновая смесь — износоустойчивая, термостойкая, с добавлением сажи и стабилизаторов, что противостоит растрескиванию и старению.6. Протектор — тяговый блоковый тип lug, увеличенная глубина, продуманные углы грунтозацепов, каналы для самоочистки и отвода воды/слякоти.7. Эксплуатационные плюсы — стабильная курсовая устойчивость, уверенная тяга на разбитых участках, предсказуемое торможение и равномерный износ.8. Экономическая выгода — снижает простои, поддерживает регрув и ретред, что уменьшает совокупную стоимость владения.9. Универсальность — подходит для широкого парка тягачей, самосвалов и шасси, работающих в смешанном цикле без потери ресурса.Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс цены и ресурса — корпус рассчитан на длительную службу при умеренных затратах на закупку.
- Победа в выносливости — прочная стальная основа и усиленные бока выдерживают удары и нагрузки без потери геометрии.
- Отточенная топливная эффективность — сниженные потери на деформацию каркаса уменьшают сопротивление качению для тягового класса.
Каркас выполнен из высокопрочного стального корда; брекерные пояса стабилизируют протектор и равномерно распределяют давление. Боковины защищены против порезов каменной крошкой и бордюрными воздействиями. Протектор разработан для надежного зацепления и самоочистки; соединение блоков и переменный шаг снижают шум и предотвращают локальный перегрев. Такая архитектура облегчает регрувинг и восстановление протектора, продлевая жизненный цикл корпуса.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный срок службы — износ замедляется за счет стойких к абразиву составов, рассчитанных на большие пробеги в грузовом сегменте.
- Сильное сцепление на разбеге и торможении — тяговые блоки с острыми кромками прочно держатся за покрытие.
- Надежный корпус — многослойная стальная основа выдерживает значительные нагрузки без потери формы.
- Профиль под конкретную ось — для ведущей оси применены глубокие шашки, рулевой — продольные ребра, прицепной — спокойный равномерный рисунок.
- Возможность второго жизни — допускается восстановление протектора и последующая эксплуатация при соблюдении регламентов.
- Контроль износа — визуальные метки позволяют вовремя планировать ротацию и регрув.
- Высокая тяговая способность и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение задач и уменьшают пробуксовки.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шин, с учетом нагрузки и скорости — для 315/80 r22.5 на ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и режима. Регулярно проверяйте остаточную глубину протектора и состояние боковин, не допускайте перегруза и длительной езды с недокачанными шинами. Планируйте перестановки между осями по регламенту автопарка, соблюдайте балансировку и сход-развал. На участках со щебнем и строительным мусором следите за своевременной очисткой застрявших камней в канавках, чтобы избежать проколов. Для продления ресурса используйте регрувинг по допущенным схемам и ретред у квалифицированных сервисов.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. В городском цикле шина уверенно переносит частые разгоны и торможения, на трассе сохраняет стабильность курса и умеренный нагрев, на промплощадках и карьерах демонстрирует цепкость на уплотненных грунтах и щебне. В холодный период блоковый рисунок помогает удерживать сцепление на укатанном снегу, а открытые плечи ускоряют самоочистку в кашеобразной слякоти. При правильном давлении и корректной нагрузке TRD09 сохраняет прогнозируемое поведение и равномерный износ по ширине протектора.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на соответствующие диски 22.5 с чистыми, без повреждений полками и соблюдением смазки бортов. Используйте рекомендованные усилия и инструменты, не допускайте перекосов. После установки — обязательная проверка герметичности, балансировка и доведение давления до нормы под текущую осевую нагрузку. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха, избегайте ударных нагрузок на бортовые кольца. Давление контролируйте на холодной шине; корректируйте под рост температуры при интенсивной работе. Для автопарков целесообразна установка систем мониторинга давления и температуры в реальном времени.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная деформация каркаса и устойчивое пятно контакта уменьшают потери на качение — снижение расхода ощутимо на магистрали, до нескольких процентов в зависимости от парка и маршрутов.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки при старте и на грунтовках — выше средняя скорость выполнения рейсов и меньше простои.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус поддерживает регрув и ретред — продлевая жизненный цикл шины и уменьшая стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 315/80 r22.5 Triangle TRD09 154/151L ведущая грузовая шина по рыночной цене у нас. Оставьте заявку — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем конфигурацию под ваш автопарк и согласуем удобный способ получения.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрые отгрузки, консультации экспертов и помощь в подборе под реальные нагрузки.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TRD09 315/80 r22.5 154/151L — рациональное решение для ведущей оси тягачей и самосвалов, когда важны тяга, ресурс и способность корпуса к восстановлению. Модель сочетает глубокий тяговый рисунок с прочным всестальным каркасом и стойкими смесями — это дает уверенную работу на трассе и на участках со щебнем, стабилизирует износ и помогает экономить топливо за счет оптимизированной деформации. При соблюдении давления и регламентов обслуживания шина обеспечивает устойчивость, безопасность и длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Выбирайте TRD09 — повышайте эффективность автопарка и снижайте расходы на каждый километр.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли TRD09 для ведущей оси – Да, модель разработана специально для ведущей оси грузовых автомобилей, с акцентом на тягу и равномерный износ.
- Какой допустимый скоростной режим – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Можно ли восстанавливать протектор – Корпус всестальный и пригоден для ретрединга при условии отсутствия критических повреждений и выполнения работ сертифицированным сервисом.
- Какое рекомендуемое давление – Давление зависит от нагрузки на ось и рекомендаций производителя ТС; для 315/80 r22.5 на ведущей оси обычно в диапазоне 7.5–9.0 бар. Точное значение уточняйте по таблицам нагрузка–давление.
- Есть ли возможность регрувинга – Да, при остаточной толщине протектора допускается регрув по схемам производителя, что продлевает срок службы до ретреда.
Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Оформляйте покупку — доставим по Украине в кратчайшие сроки; Оставьте заявку — предусмотрены спеццены для автопредприятий.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина