Вантажна гума у типорозмірі 15 r21 Neumaster W-16 E-2 — це практичний вибір для техніки, що працює як на твердих дорогах, так і на будмайданчиках та ґрунтових ділянках. Модель поєднує стабільність керування на шосе з впевненою тягою поза асфальтом завдяки реберному рисунку E-2. Отримайте збалансовану довговічність і міцність каркасу для щоденної інтенсивної експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — виробник вантажних та спеціалізованих шин, орієнтований на практичні рішення для комерційного транспорту та спецтехніки. Компанія впроваджує контроль якості за міжнародними стандартами, працює з сучасними компаундами і використовує комп’ютерне моделювання рисунків протектора для підвищення ресурсу та керованості. Асортимент включає шини для доріг загального користування, змішаних маршрутів, кар’єрних, будівельних і лісових робіт.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталевий металокорд високої міцності, оптимізований профіль плечових зон, компаунди з підвищеною термостійкістю, 3D-моделювання контактної плями, контроль однорідності каркасу та безкамерна посадка на обід типу W.
Призначення шин: вантажні автошасі, повнопривідні вантажівки, спеціальні автомобілі, причіпні та напівпричіпні осі, експлуатація на асфальті, бетоні, ґрунтових і щебеневих ділянках.
Рейтинг бренду: на ринку комерційних шин марка позиціонується в надійному середньому сегменті, забезпечуючи збалансованість ціни та ресурсу; у порівнянні з преміум-виробниками (Michelin, Bridgestone, Goodyear) пропонує більш доступну вартість при впевнених показниках зносостійкості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — кермова вісь для магістралей і змішаних маршрутів
12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і під’їздів до кар’єрів
13 r22.5 — універсальна/причіпна для міжміських та внутрішньоміських маршрутів
385/65 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування на далекобійних трасах
425/85 r21 — спеціалізований розмір для повнопривідних шасі й будмайданчиків
295/80 r22.5 — універсальна/ведуча для змішаного циклу експлуатації
11 r22.5 — кермова/причіпна для дистрибуції та регіону
275/70 r22.5 — міський цикл для внутрішньоміських маршрутів і автобусів
215/75 r17.5 — легкі вантажівки, причепи, міські розвезення
385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для стабільності і економії пального

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 15 r21 Neumaster W-16 E-2

Виробник шини: Neumaster
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, спецшасі, роботи на дорогах і поза асфальтом
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: W-16 E-2
Ширина шини: 385 мм (номінально для типорозміру 15.00)
Висота профілю шини: 100%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1340 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
Індекс навантаження шини: 158 — гранична маса 4250 кг
Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна посадка на обід
Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний, глибина близько 18–20 мм
Вісь установки шини: універсальна (передня/задня для повнопривідних шасі, причіпна за погодженням із виробником техніки)
Вага, маса шини: орієнтовно 88–92 кг
Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами; сталевий металокорд у брекері; текстильні шари (поліестер/нейлон) у каркасі
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного застосування
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена для вантажних шасі, забезпечує витривалість під час інтенсивної роботи на різних покриттях.
Подовжений ресурс: стійкий компаунд дозволяє пройти великі пробіги без передчасного зносу.
Надійне зчеплення з покриттям завдяки збалансованій геометрії ребер та канавок.
Укріплений каркас: багатошарова структура корду для стійкості до деформацій.
Оптимізований рисунок: для кермової осі — прямі канали стабілізують курс; для ведучої — додаткові грані покращують тягу; для причіпної — рівномірне стирання.
Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів нарізки/омолодження протектора за технологіями ретредингу.
Стійкість до перегріву при тривалих навантаженнях.
Багатошарова будова з функціональним розподілом жорсткості.
Індикатори зносу у канавках дають змогу контролювати залишкову глибину.
Компаунд і силова частина: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
Стабільність боковин: посилені зони витримують бокові навантаження і удари.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок E-2 — це реберна геометрія з протяжними поздовжніми доріжками і поперечними каналами, що розділяють кромки на жорсткі секції. Центральні ребра мають оптимальний крок для рівномірного розподілу тиску, а відкриті плечові зони полегшують відведення вологи й дрібного щебеню. Кути фасок на блоках сформовані так, щоб скорочувати зсув у поворотах на твердому покритті та забезпечувати чіпкість на вологому ґрунті. Глибина канавок і форма пазів підтримують самоочищення — бруд і пісок виштовхуються при обертанні колеса, зберігаючи стабільну контактну пляму.

Для сумісності з технікою рисунок не є напрямним, що спрощує перестановку коліс між осями. За необхідності взаємозамінності використовують еквівалентний формат 425/85 r21 (радіальний) або 15.00-21 (діагональний) у межах регламенту виробника техніки та диска.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на поєднанні текстильних шарів і сталевого брекера, що формують міцний силовий пояс. Металокорд із підвищеною міцністю знижує ризик розшарування на ударах і під час роботи з високою масою. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів, що забезпечують надійну фіксацію на ободі типу W і стійкість до розбортування під бічними зусиллями. Боковини мають підсилені гумові прошарки для опору порізам камінням і бордюрами, а теплорозсіювальні пласти в плечовій зоні зменшують нагрів під час тривалого руху з вантажем. Така архітектура підвищує витривалість корпусу та зберігає геометрію п’ятна контакту у складних умовах.

Основні сфери застосування

Де працює: будівельні об’єкти, комунальна інфраструктура, лісові під’їзди, кар’єрні під’їзні дороги, сільські автодороги з ділянками ґрунту та щебеню, сезонні логістичні маршрути з частими виїздами поза асфальтом.
На чому встановлюється: повнопривідні вантажівки, спеціалізовані шасі, техніка з 21-дюймовим ободом; вирізняється довговічністю на твердому покритті та стійкістю до стирання при змішаному циклі експлуатації.

Список техніки:

КрАЗ — серії повнопривідних шасі для будівельних надбудов (у комплектаціях із 425/85 r21 або 15.00-21)
MAZ (МАЗ) — спеціальні шасі для автокранів і самоскидів, варіанти з високим кліренсом
Tatra — серії T815/T813 для важких умов, включно з позашляховими комплектаціями
Ural — повнопривідні шасі для роботи на ґрунтах і щебеневих дорогах, за умови відповідної дискової бази
MAN — військово-логістичні та спеціальні платформи серій HX/SX з узгодженими 21-дюймовими ободами
KamAZ — повнопривідні модифікації для будмайданчиків та лісозаготівлі, із сумісними розмірностями
Oshkosh — спеціальні шасі для важких вантажів та інженерних робіт
Faun — колісні спецшасі для кранових надбудов з великим кліренсом
Terex — спецтехніка на колісних платформах з підвищеною прохідністю
ЗаЗ/Богдан — шасі спеціального призначення у виконаннях для бездоріжжя (за погодженням типорозміру)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (серії для змішаних умов) – модель Neumaster W-16 E-2 пропонує вигіднішу вартість утримання при збереженні стабільної керованості на твердих дорогах.
Goodyear (лінійки mixed service) – дане рішення забезпечує більш жорсткі плечові зони, що допомагає зменшити знос при частих маневрах на будмайданчику.
Aeolus/Triangle (бюджетний сегмент) – вищий комфорт за рахунок оптимізованого реберного профілю та краща рівномірність стирання по ширині протектора.

Каркас Neumaster з акцентом на металокордний брекер протистоїть ударним навантаженням, тоді як аналогічні бюджетні моделі нерідко мають м’якші боковини. Бортові кільця виконані з підвищеною щільністю намотки, що покращує посадку на ободі під зсувами. Рисунок E-2 з рівномірним кроком ребер формує стабільну пляму контакту на асфальті й мокрому ґрунті; у деяких конкурентів з різновисокою геометрією ребер відмічаються локальні перегріви плечей при тривалому русі з вантажем.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Збалансована ціна та якість: оптимальний вибір для парків, яким потрібна міцність корпусу без переплати.
Перевага в ресурсі каркасу: силова схема з металокордом краще тримає ударні навантаження і сприяє відновленню протектора.
Економічність у русі: профіль протектора і жорсткість зон знижують опір коченню для свого класу.

Силовий каркас виконаний з поєднання текстильних шарів та металокордного брекера, що формує жорсткий пояс під протектором. Боковини посилені проти порізів, бортові кільця щільно фіксують шину на диску, а геометрія плечей сприяє відведенню тепла під тривалим навантаженням. Рисунок протектора з ребрами забезпечує стабільну пляму контакту, підвищуючи прогнозованість керування.

Ключові переваги шини

Подовжений термін служби: суміш протистоїть абразивному стиранню і витримує тривалі пробіги без прискореного зносу.
Стійка тяга і гальмування: реберна геометрія з численними кромками підсилює контакт з дорожнім полотном.
Зміцнений корпус: багатошаровий корд підвищує опір деформаціям і перевантаженням.
Рисунок під завдання: для кермової осі — прямі канали стабілізують курс; для ведучої — додаткові грані забезпечують тягу; для причіпної — однорідний знос.
Відновлюваність: корпус допускає кілька циклів омолодження за умови дотримання технології ретредингу.
Контроль залишку: індикатори у канавках допомагають своєчасно планувати заміну.
Висока тягова здатність при значній масі: ефективне перенесення крутного моменту скорочує час операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником шасі для конкретної осі та навантаження. Для 15 r21 у змішаному циклі зазвичай застосовують робочий діапазон близько 6,5–9,0 бар залежно від маси на колесо, швидкості та умов покриття. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища та ваги вантажу. Дотримуйтеся швидкісних обмежень символу G, уникайте тривалого руху з перевантаженням. Стежте за глибиною канавок: при досягненні мінімально допустимого рівня плануйте заміну або ретрединг. Ротація коліс між осями дозволяє вирівнювати знос; переконайтеся у відповідності напрямку (для даної моделі рисунок ненапрямний, перестановка спрощена). Оглядайте боковини на предмет порізів після роботи на щебені та будівельному смітті.

У яких умовах шина може експлуатуватися 15 r21 Neumaster W-16 E-2

Працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться на вологому ґрунті та укоченому щебені, зберігаючи стабільність курсу. На твердому сухому покритті ребра формують рівномірну пляму контакту для передбачуваної керованості, у полі — відкриті плечові зони полегшують самоочищення. На глинистих ділянках підтримуйте нижчий допустимий тиск у межах рекомендацій виробника шасі, щоб покращити прилягання і скоротити пробуксовку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід типу W із відповідною полицею, використовуючи затверджену монтажну пасту. Переконайтеся, що бортові кільця чисті, не мають задирок; посадка повинна відбуватися рівномірно без перекосів. Після накачування до посадкового тиску проведіть перевірку герметичності і доведіть тиск до робочого, рекомендованого виробником техніки. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря. При груповій установці на здвоєних колесах контролюйте однаковість тиску у парі та вільний зазор між боковинами. Не використовуйте пошкоджені камери або обідні стрічки, якщо застосовуються в сумісних конфігураціях.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки стабільному реберному профілю і жорстким плечам зменшується опір коченню, що у змішаному циклі дає до кількох відсотків зниження витрат пального порівняно з агресивними ґрунтовими рисунками.
Скорочення часу робіт: краще передавання тяги на вологому ґрунті зменшує пробуксовки, тож швидкість виконання операцій на під’їздах до майданчиків помітно зростає.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне зношування продовжують інтервали між замінами та полегшують відновлення протектора.

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 15 r21 Neumaster W-16 E-2 — отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження по Україні. Купуйте за вигідною ціною вже сьогодні, щоб ваша техніка не простоювала і працювала стабільно.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, кінцеву вартість та узгодить відправку.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста і села, у відділення чи кур’єром на адресу.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо надійність постачання, офіційну гарантію, оперативне відвантаження та кваліфіковані консультації щодо підбору, монтажу і подальшої експлуатації. Ваш автопарк отримує перевірене рішення з прозорими умовами та підтримкою на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

Neumaster W-16 E-2 у розмірі 15 r21 — вдале поєднання зносостійкості, універсальності та міцності корпусу для змішаних умов. Модель оптимальна для повнопривідних вантажівок і спецшасі, яким потрібна стабільність на асфальті й надійна робота на вологому ґрунті. Посилений каркас, реберний рисунок, безкамерна посадка і можливість ретредингу забезпечують довгий ресурс та помітне скорочення витрат пального і простоїв. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку, зберегти безпеку роботи та отримати довговічність у важких умовах.

Часті питання про шину

Що означає позначення E-2 у назві? – Це тип рисунка протектора згідно з галузевою класифікацією: реберний профіль для стабільності на твердих покриттях із можливістю роботи на змішаних дорогах.
Чи можна встановлювати на кермову та ведучу осі? – Так, рисунок ненапрямний і універсальний; уточнюйте відповідний тиск і навантаження для кожної осі згідно з документацією виробника шасі.
Чи допускається відновлення протектора? – Корпус розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт сертифікованим сервісом.
Який робочий діапазон тиску? – Орієнтовно 6,5–9,0 бар залежно від навантаження, швидкості та умов; точні значення вказує виробник техніки для конкретної осі.
Чи підходить для тривалої їзди трасою? – Так, реберний профіль забезпечує курсову стійкість на шосе; дотримуйтеся обмеження символу G та контролюйте нагрів під час великих пробігів.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформляйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь — запропонуємо спецумови для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором під ваші задачі.

Основні дані шини

Середня оцінка