315/80R22.5 Aufine AF177 157/154L PR20 Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154L Рульова вантажна шина — високоточне рішення для магістральних і регіональних перевезень, створене для стабільного керування та рівномірного зношування. Рульова вантажна гума забезпечує прогнозовану поведінку на вологому покритті, зменшує витрати палива і зберігає ресурс парку. Оберіть надійність, яка працює щодня

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із виробничими потужностями у Китаї та експортом у понад 150 країн. Компанія спеціалізується на повносталкових радіальних рішеннях для рульових, ведучих і причіпних осей, орієнтуючись на стабільну якість, контроль ресурсу і відповідність європейським нормам шуму та опору коченню. Лінійка AF розроблена з фокусом на довговічність каркасу, можливість відновлення та низьку собівартість кілометра

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталковий радіальний каркас, багатошаровий брекер зі сталевих стрічок, оптимізована геометрія ламелей для рульових осей, компаунди зі зниженим тепловиділенням, калібрована рівномірність із круговим контролем сил і моментів
• Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні автопоїзди, регіональна та магістральна логістика, міські перевезення з частими зупинками, будівельно-дорожні маршрути з виходом на тверде покриття
• Рейтинг бренду: на світовому ринку Aufine входить до надійного середнього сегмента серед виробників Китаю, часто конкурує з Sailun, Double Coin, Windpower та Linglong, забезпечуючи вигідну ціну за кілометр пробігу при експлуатації у флотах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів і міжміських ліній
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі з акцентом на паливну економічність
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, високий ресурс на твердому покритті
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу місто-траса
• 12 r22.5 — рульова вісь як взаємозамінний розмір для частини автопарків
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопідлогових напівпричепів
• 11 r22.5 — універсальна для рульової осі у регіональних перевезеннях
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуція з частими зупинками
• 13 r22.5 — ведуча вісь для кар’єрно-будівельних напрямків із виїздом на дорогу
• 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки з підвищеним навантаженням
• 12 r24 — ведуча для важких умов на змішаному покритті
• 245/70 r19.5 — рульова для середньотонажних автомобілів у міських умовах
• 265/70 r19.5 — ведуча для дистрибуції з частими маневрами
• 235/75 r17.5 — причіпна для малотонажних платформ і ізотермів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine AF177

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних тягачів та шасі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AF177
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (одиночне встановлення) / 3750 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталкова конструкція
• Малюнок протектора шини: рульовий rib з 4–5 поздовжніми канавками, середня глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 67 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажою, смолами й оліями; повносталковий корд і сталевий брекер, бортові кільця з високоміцного дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізовано для міжміських маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту: надійне тримання курсу в дощ, на трасі та в місті
• Ресурс кілометражу підвищений: рецептура протектора тримає шорсткість і форму довго
• Впевненість на покритті: керованість і коротка гальмівна дистанція на вологій дорозі
• Корпус із запасом міцності: багатошарова сталкова основа гасить удари від швів і ям
• Профіль протектора під вісь керма: поздовжні доріжки стабілізують траєкторію, ведучі — шашковий малюнок, причіпні — рівномірний профіль
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання за умови дотримання режимів
• Стійкість до нагріву: протектор і підпротекторний шар відводять тепло у тривалому рейсі
• Багатошаровий захист: кілька сталевих поясів протидіють деформаціям
• Індикатори зносу: легко контролювати залишкову глибину канавок
• Сировинна база преміум-класу: натуральний і синтетичний каучук, добавки та армувальні матеріали з контрольованими характеристиками
• Посилені боковини: стабільність у повороті та зменшення ризику бічних пошкоджень

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рульова вантажна гума отримала симетричний rib-малюнок із п’ятьма масивними ребрами, що формують чотири безперервні поздовжні канавки. Центральні ребра мають дрібні хвилеподібні прорізи та мікроламелі, які підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті і зберігають жорсткість під бічними навантаженнями. Блоки крайніх ребер зв’язані перемичками, завдяки чому під час гальмування і маневрування зберігається геометрія плями контакту, а розподіл тиску залишається рівномірним

Крок канавок підібрано так, щоб швидко виводити воду із центральної зони до плечей і далі назовні, запобігаючи підпору. Плечові канали мають відкриту конфігурацію для дренажу та пасивного самоочищення від дрібного щебеню. Кути фасок на ребрах зменшують концентрацію напружень і попереджають підривання кромок, що напряму впливає на плавність кермування та акустичний комфорт

Взаємозамінні розміри: радіальний 315/80 r22.5 відповідає поширеному радянському-європейському еквіваленту 12 r22.5; історично використовувалися й діагональні аналоги 12.00-20 на старих шасі, однак для коректності сумісності слід звіряти параметри за ETRTO та рекомендаціями виробника дисків

Конструктивні особливості шини

Основа — повносталковий радіальний каркас із високоміцних дротяних ниток, що працюють на розтяг і забезпечують стабільну геометрію під навантаженням. Брекер — кілька шарів сталевих стрічок, покладених під різними кутами для балансування радіальної та бічної жорсткості. Бортові кільця виконані з густо скрученого сталевого дроту з теплоізоляційною сумішшю у зоні бортової п’яти для надійного контакту з полицею обода

Підпротекторний шар має підвищену теплопровідність для швидкого відведення тепла з робочої зони, що зменшує ризик термічної втоми корду. Боковини армовані текстильними прошарками з підвищеною стійкістю до мікрорізів, що з’являються на бордюрах та стиках покриття. Конструкція чутлива до правильної посадки на диску: при рекомендованому тиску каркас працює у оптимальному вікні деформацій

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні перевезення на трасі й у місті; встановлення на керовану вісь тягачів та шасі; відрізняється стабільним триманням смуги, рівномірним зносом на твердому покритті та адаптивністю до частих розворотів

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 у виконанні з дисками 22.5
• KrAZ — тягачі з переобладнанням під 22.5
• Ford Trucks — F-Max
• Renault — Magnum останніх років випуску
• Volkswagen — Constellation у версіях з 22.5
• Tata Daewoo — Prima
• Sinotruk — Howo A7 на євродисках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – модель Aufine AF177 виграє у стабільності курсового тримання на високій швидкості завдяки жорсткішому центральному ребру
• Double Coin RT606 – перевага AF177 у прогнозованій керованості на мокрому покритті за рахунок ширших дренажних каналів
• Windpower WSR1 – AF177 демонструє більш рівномірний знос плечей у міському циклі з частими маневрами

Каркас AF177 має збалансовану жорсткість бортової зони та кілька сталевих поясів із взаємним перехльостом для роботи під бічними навантаженнями. Кордові нитки у боковинах підібрані так, щоб витримувати постійні розгони-гальмування без перегріву. Протектор із п’ятьма ребрами зменшує хвилеподібний знос порівняно з агресивнішими геометріями, зберігаючи точність керма і тиху роботу на швидкості

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із високоміцних сталевих ниток з рівномірним кроком, брекер — багатошаровий з взаємним перекриттям і контролем натягу стрічок. Боковини мають еластичний, але стійкий до порізів шар із текстилем, бортові кільця забезпечують щільну посадку на полицях обода. Протектор рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту, що сприяє передбачуваній керованості та плавності ходу

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь тиску, вказаного виробником авто, враховуючи фактичне навантаження на вісь. Для 315/80 r22.5 на керованій осі типовий робочий діапазон становить орієнтовно 8.0–9.0 бар у поодинокому встановленні та 8.5–9.5 бар у спареному, але пріоритет — інструкції шасі і вантажу. Перевіряйте тиск у холодних шинах не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом при інтенсивній роботі

Підтримуйте правильний розвал-сходження і балансування коліс — це вирівнює знос плечей і продовжує ресурс. Проводьте ротації між лівою та правою позиціями на рульовій осі для компенсації різноспрямованих навантажень, якщо це дозволяє виробник. Слідкуйте за температурою шин на тривалих ділянках під навантаженням; зупиняйтесь для охолодження при перевантаженні або у спеку. Уникайте ударів у бордюри, долайте лежачі поліцейські на мінімально можливій швидкості

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine AF177

Ефективна на автомагістралях і регіональних дорогах із хорошим покриттям, витримує часті маневри в міських умовах, працює на вологому асфальті без втрати курсової стійкості. Допускає періодичний виїзд на укочений гравій або тверді ґрунтові ділянки під’їздів до рамп, зберігаючи зчеплення і керованість за рахунок відкритих плечових каналів

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті ободи з рекомендованою шириною, використовуйте професійні монтажні мастила на водній основі; не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Перевіряйте відсутність пошкоджень бортів перед посадкою. Після монтажу виконайте накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, здійсніть контроль герметичності, потім виставте робочий тиск під завдання. Затягуйте кріплення з моментом, рекомендованим виробником шасі, і перевіряйте його після перших 100–200 км пробігу

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і компаунд знижують опір коченню до приблизно 5–7 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями в цьому класі
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільна тяга на вологому покритті зменшують пробуксовки і скорочують час маневрів біля рамп
• Менше витрат на обслуговування: довговічний повносталковий корпус витримує кілька циклів відновлення, що зменшує витрати флоту на заміну

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine AF177 рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Оформіть замовлення зараз — оперативно проконсультуємо, підберемо кількість і забезпечимо швидке відвантаження по всій країні

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та строк відправки
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата службами доставки

Переваги покупки шини

Гарантована наявність, офіційна гарантія виробника, швидке комплектування і відвантаження, технічна підтримка фахівців із підбору та експлуатації

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Aufine AF177 поєднує стабільну керованість, рівномірний знос і ресурсний каркас, придатний до відновлення. Це оптимальний вибір для тягачів і шасі, що працюють на магістралях і регіональних дорогах, коли важлива економія пального і прогнозований термін служби. Завдяки конструкції з пониженими тепловими втратами шина підвищує ефективність автопарку, забезпечує безпечну роботу під навантаженням і зменшує простої на сервісі. Оберіть надійність, яка виправдовує вкладення кожним кілометром

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати AF177 на ведучу вісь? – Ні, це рульова вантажна гума. Для ведучої осі обирайте моделі з шашковим малюнком, спеціально розраховані на тягу
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, повносталкова радіальна конструкція розрахована на кілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації і відсутності критичних пошкоджень
• Який робочий тиск підтримувати? – Орієнтуйтесь на рекомендації виробника автомобіля і фактичне навантаження на вісь. Для цього розміру на рульовій осі часто застосовують близько 8.0–9.0 бар у поодинокому встановленні
• Чи підходить шина для зимової експлуатації? – Це всесезонна модель для доріг загального користування. У складних зимових умовах рекомендується використовувати ланцюги протиковзання або спеціалізовані зимові рішення, якщо це передбачено парком
• Якого пробігу можна очікувати? – За правильної геометрії шасі, дотримання тиску і збалансованого навантаження реалістичним є ресурс до 150000–180000 км на рульовій осі

Замовляйте зараз — доступна ціна та гарантійна підтримка виробника. Оформлюйте покупку — оперативна доставка по Україні. Звертайтесь до відділу продажу — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств