13R22.5 Triangle TR880 156/153L Універсальна вантажна шина

13 r22.5 Triangle TR880 156/153L Універсальна вантажна шина — надійна всепозиційна гума для магістралей і регіональних маршрутів; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

13 r22.5 Triangle TR880 156/153L Універсальна вантажна шина створена для стабільної, економічної і довговічної роботи на дорогах загального користування й у змішаних умовах. Це всепозиційна вантажна гума з рівним зносом на кермовій, провідній та причіпній осях, яка забезпечує надійне зчеплення в дощ і спеку, на сухому асфальті й укатаному щебені. Продуманий реберний рисунок протектора разом із посиленим каркасом дають упевнену керованість, короткий гальмівний шлях і стабільну курсову стійкість. Обирайте практичне рішення для автопарків, де важливі прогнозований ресурс, можливість відновлення та контроль витрат. Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію і швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у світі, який постачає продукцію для вантажного транспорту, індустріальної та кар’єрної техніки, а також для легкових авто і автобусів. Компанія інвестує в науково-дослідні центри, тестові полігони та автоматизовані виробничі лінії, забезпечуючи стабільну якість і широкий вибір типорозмірів для різних умов експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Triangle Tyre Co., Ltd., Китай; окремі лінійки випускаються також на сучасних майданчиках за межами Китаю
• Технології бренду: повністю сталевий радіальний каркас для вантажних шин, зміцнені брекерні пояси, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання і нагріву, цифрове моделювання протекторів для зниження шуму та опору коченню, контрольний трек-тест і рентген-діагностика кожного корпуса
• Призначення шин: для магістральних тягачів, будівельних і регіональних перевезень, міських і міжміських автобусів, причепів і напівпричепів; доступні рішення для рульової, ведучої та причіпної осей
• Рейтинг бренду: входить до світового переліку провідних шинних виробників за обсягом продажу; позиціонується серед сильних міжнародних марок другого ешелону з вигідним співвідношенням ціни і пробігу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 — кермова та причіпна вісь для регіональних маршрутів і магістралей, робота цілий рік
• 12 r22.5 — всеосева установка для міжміських і міських перевезень з акцентом на рівномірний знос
• 295/80r22.5 — кермова і причіпна вісь для магістральної їзди з підвищеною паливною економічністю
• 315/80r22.5 — ведуча та кермова вісь регіональних і змішаних маршрутів, тяга і стабільність під навантаженням
• 385/65r22.5 — кермова широка шина для високих навантажень на передній осі та для напівпричепів
• 13 r22.5 — універсальна установка на різні осі для міжнародних та внутрішніх перевезень
• 12 r24 — застосування на важких шасі у складних дорожніх умовах
• 275/70r22.5 — міські автобуси та дистрибуція з частими зупинками
• 265/70r19.5 — середньотоннажні вантажівки у міському циклі
• 385/55r22.5 — напівпричепи для далекобійних рейсів з низьким центром тяжіння

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Triangle TR880 156/153L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: всепозиційна вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, придатна для кермової, ведучої та причіпної осей
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR880
• Ширина шини: 330 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL; безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: багатореберний симетричний, 4 поздовжні канавки; глибина приблизно 16.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна; кермова, провідна у легкому режимі, причіпна
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, оліями і смолами; сталевий корд у каркасі та брекері
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги вантажних автомобілів, витримує інтенсивну роботу на трасі та у змішаному циклі без втрати стабільності і керованості.
• Довгий ресурс: зносостійкий компаунд зберігає протектор на пробіг понад 100 000 км за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям у сухих і мокрих умовах завдяки жорстким ребрам і дренажним канавкам.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий каркас рівномірно розподіляє навантаження і стійкий до деформацій.
• Профіль протектора під завдання осі: реберний для кермової стабільності, стійкі плечові блоки під тягу на провідній осі в помірному режимі, рівномірне стирання на причепі.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів наварювання за технологією ретриду.
• Стійкість до перегріву: компаунд і вентиляційна геометрія протектора ефективно відводять тепло.
• Багатошаровий захист
• Індикатори стирання на протекторі допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії і функціональні добавки для стійкості до старіння.
• Посилені боковини з абразивозахисним шаром зберігають форму і підвищують стійкість на переставках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора TR880 — симетрична багатореберна схема з чотирма широкими поздовжніми канавками, які швидко відводять воду і зменшують ризик гідропланування. Центральні ребра мають оптимізований крок ламелей для рівномірного розподілу жорсткості по колу, що забезпечує точність курсового утримання і короткий гальмівний шлях. Плечові зони посилені суцільними сегментами з мікроканавками, які стабілізують блоки на повороті і покращують зчеплення на укатаних сипучих покриттях. Кромки блоків мають скошені фаски для плавного перекочування без підривання кромки, що мінімізує пилкоподібне стирання на кермових осях.

Ширина канавок підібрана для швидкого дренажу під час зливи, а профіль дна із проти-каменевими елементами у плечах сприяє самоочищенню при русі по щебеню. Реберний профіль концентрує пляму контакту в широкій та стабільній зоні, зменшуючи локальні піки тиску. На твердому покритті шині властиве плавне перекочування, на вологому асфальті — впевнене відведення води і збереження зчеплення. За необхідності заміни у парку можливі взаємозаміни в межах допусків виробника техніки між близькими розмірами одного класу: діагональний історичний розмір 13.00-22 та радіальний 13 r22.5; рішення приймається лише після перевірки сумісності дисків і рекомендацій автовиробника.

Конструктивні особливості шини

Корпус TR880 побудований на повністю сталевому радіальному каркасі з багатошаровими кордовими полотнами для жорсткості і стабільності під навантаженням. Два посилені сталеві брекерні пояси над каркасом фіксують профіль протектора, зменшують деформацію при гальмуванні та забезпечують рівномірний контакт з дорогою. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту з рівномірною посадковою гумою, що гарантує щільне прилягання до полки диска і стабільну герметичність безкамерного виконання.

Бокові зони отримали захисний шар компаунду з підвищеною стійкістю до стирання від бордюрів і менш чутливі до порізів дрібними фрагментами щебеню. Тепловідведення забезпечується поєднанням рельєфу протектора та теплопровідних властивостей брекерного пакета, що знижує робочу температуру при тривалій їзді з високими навантаженнями. Конструкція бортової області розрахована на багаторазові монтажно-демонтажні цикли без втрати геометрії.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на магістральних і регіональних маршрутах, міських перевезеннях і змішаних умовах з виїздом на ґрунтові під’їзди; встановлюється на кермову, провідну в помірному режимі та причіпну осі вантажних автомобілів і напівпричепів. Вирізняється тривалим ресурсом і стабільним зносом на твердому покритті, впевненістю на мокрій дорозі та передбачуваною керованістю при маневрах.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520 за умови відповідності дисків і допусків
• MAZ — 5440/6312 за умови відповідності дисків і допусків
• Krone — Profi Liner/SDP на причіпних осях за специфікацією
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO на причіпних осях за специфікацією
• Kögel — Cargo/Light на причіпних осях за специфікацією
• Neoplan — Cityliner/Tourliner для відповідних осей за допусками
• Setra — ComfortClass/TopClass за вимогами до типорозміру
• VDL — Futura/Berkhof у конфігураціях з 22.5-дюймовими дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TR880 пропонує більш доступну вартість при конкурентному пробігу в регіональному циклі
• Bridgestone R-Steer 001 – Triangle демонструє привабливіший баланс ціни до ресурсу та рівномірності стирання на кермовій осі
• Goodyear KMAX S – TR880 забезпечує зіставну керованість і стабільність з меншими інвестиціями на старті

Корпус TR880 — сталевий радіальний з щільним брекерним пакетом, що додає стабільності на швидкості і зменшує хвилеподібні деформації під навантаженням. Боковини мають підвищену жорсткість у плечах, що стримує прокочування на повороті і сприяє точній реакції керма. Протектор реберного типу з широкими водовідвідними каналами орієнтований на курсову стійкість і рівномірний контакт, а фаски кромок знижують ризик пилкоподібного зносу, що особливо цінується на кермовій осі у порівнянні з більш агресивними малюнками конкурентів, заточених під тягу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна пропозиція за співвідношенням ціни до строку служби корпусу та пробігу протектора, що дозволяє автопаркам швидше досягати планової окупності.
• Посилений каркас працює довше і краще тримає геометрію навіть під піковими навантаженнями у регіональному циклі.
• Оптимізований рисунок і компаунд знижують витрати пального, забезпечуючи помітне зменшення опору коченню для класу всепозиційних шин.

Каркас — повністю сталевий радіальний із багатошаровим розкладом ниток корду для підвищення стійкості до деформацій і внутрішніх напружень. Брекер — кілька стальних поясів, які фіксують протектор і стримують його від хвилювання під час гальмування і розгону. Боковини — із захисним шаром проти стирання об бордюри, мають енергопоглинальну структуру для амортизації ударів. Протектор — реберний, з фасками кромок і дренажними каналами для відведення води та тепла.

Ключові переваги шини

• Підвищений термін служби: компаунд і геометрія протектора забезпечують великий пробіг до індикаторів, типово понад 100 000 км за правильної підтримки тиску.
• Стабільне зчеплення на різних типах покриття, включно з мокрим асфальтом і укатаним щебенем, завдяки жорстким ребрам і ефективному дренажу.
• Зміцнений корпус із багатошаровим сталевим кордом протистоїть деформаціям і тримає форму під великим навантаженням.
• Профіль протектора підібраний під роль осі: чіткі поздовжні канавки для кермової, стабільні плечі — для тяги у помірному режимі на провідній, рівномірне стирання — для причіпної.
• Корпус придатний до наварювання: ретрид дозволяє повторно використовувати якісну основу, що скорочує витрати автопарку.
• Контроль зносу спрощений завдяки індикаторам у канавках, що полегшує планування сервісних інтервалів.
• Сильна тяга і значна вантажопідйомність допомагають скоротити час перевезень і підтримують ритм роботи без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-втиску виробника транспортного засобу і шин. Для всепозиційних вантажних шин на 22.5-дюймових дисках у магістральному та регіональному циклі типовими є значення в діапазоні 7.5–9.0 бар на кермовій і причіпній осях та 8.5–9.5 бар для підвищених навантажень, але остаточні параметри визначаються фактичним навантаженням на вісь і правилами виробника техніки. Регулярно перевіряйте геометрію коліс, балансування і стан підвіски — це запорука рівномірного стирання без пилкоподібного профілю. Дотримуйтеся обмеження швидкості до 120 км/год згідно індексу L, уникайте довготривалої перевантаженості, контролюйте температуру барабанів і гальм у гірській місцевості. Рекомендується періодичне переставлення шин між осями в межах парку, якщо це дозволено виробником і без порушення правил по напрямку обертання, для вирівнювання зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Triangle TR880

Працює на дорогах з твердим покриттям, у міських і міжміських маршрутах, витримує поїздки на складські території, до логістичних хабів та будівельних майданчиків з укатаним ґрунтом. У дощ шина ефективно відводить воду завдяки широким поздовжнім каналам, на сухій трасі зберігає курсову стабільність і точність керування. На вологому ґрунті плечові зони допомагають зберегти контакт і мінімізують пробуксовування, на твердому ґрунті забезпечують рівномірну пляму контакту без локального перегріву.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на сертифікованому обладнанні, використовуючи мастило для безкамерних шин і захист бортів. Переконайтеся у відповідності диска типорозміру 22.5 і вантажному індексу. Після встановлення дотримуйтесь послідовності затягування кріплення колес, перевірте співвісність і баланс. Перший контроль тиску — одразу після монтажу, повторний — після 50–100 км. Не експлуатуйте шину з тиском нижче рекомендованого для вашого навантаження. При демонтажі спочатку повністю стравіть повітря, використовуйте інструмент, що не пошкоджує бортові кільця та посадкову зону. Регулярно оглядайте внутрішню поверхню при кожній заміні або ретридах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований реберний профіль і стійкий каркас знижують опір коченню до помітно нижчого рівня для класу універсальних шин, що дає реальну економію на кожному кілометрі рейсу.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і прогнозована керованість зменшують пробуксовування при рушанні та на вологому покритті, дозволяючи підтримувати більшу середню швидкість у межах правил.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує кілька циклів наварювання, продовжуючи життєвий цикл колеса і зменшуючи потребу у нових шинах.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Triangle TR880 156/153L Універсальна вантажна шина в нашому інтернет-магазині з оперативною консультацією і швидким відвантаженням по країні. Звертайтесь зараз, щоб зафіксувати вигідну ціну та отримати професійну підтримку при підборі під ваш автопарк.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; ми підтвердимо наявність, актуальну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлень, технічні консультації з підбору та експлуатації, стабільні поставки і надійна логістика. Працюємо з автопарками, пропонуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Triangle TR880 156/153L Універсальна вантажна шина — вдалий вибір для перевізників, яким потрібні передбачувана керованість, надійне зчеплення і великий пробіг при помірних витратах. Модель поєднує міцний сталевий корпус, практичний реберний протектор і всепозиційне застосування, що спрощує логістику автопарку. Це рішення підвищує ефективність рейсів, сприяє зменшенню витрат пального та сервісних витрат, додає стабільності і безпеки на трасі. Замовляйте сьогодні, щоб отримати перевірену надійність, довговічність у складних умовах і впевненість у кожному кілометрі.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR880 для всіх осей – Так, це всепозиційна вантажна гума; її можна встановлювати на кермову, провідну у помірних умовах і причіпну осі з урахуванням рекомендацій виробника техніки.
• Який максимальний індекс швидкості у моделі 13 r22.5 156/153L – Позначення L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год за умови відповідності навантаження і тиску.
• Чи придатний корпус до ретрида – Так, якісний сталевий каркас допускає кілька циклів відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск – Значення визначаються реальним навантаженням на вісь і специфікацією виробника; для шин цього класу зазвичай використовують діапазон близько 7.5–9.5 бар.
• Чи можна використовувати TR880 у дощ – Так, широкі поздовжні канавки і реберна геометрія забезпечують швидкий дренаж води і стабільне зчеплення на мокрому асфальті.

Замовте просто зараз — отримаєте вигідну пропозицію і підтримку спеціалістів; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Залиште заявку — індивідуальні умови для корпоративних клієнтів і автопарків.