12 r20 Triangle TR663 158/155J Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для змішаних маршрутів, стабільної керованості та довгої служби. Призначення та використання шини: для всіх осей важкої техніки на асфальті, бетонові й твердому ґрунті. Ключові особливості моделі: рівномірне зношування, міцний каркас, можливість відновлення протектора. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на мокрому покритті та прогнозована поведінка під навантаженням. Основні характеристики: індекс навантаження 158/155, швидкісний індекс J, універсальний рэндлінг у вантажних перевезеннях.
Вантажна гума Triangle TR663 у розмірі 12 r20 — це надійне рішення для автопарків, що працюють у різних умовах і потребують стабільності, економічності та довговічності. Модель створена для щоденних рейсів з високими навантаженнями, забезпечує стале зчеплення та рівний знос на кермовій, ведучій і причіпній осях. Працює передбачувано на мокрій дорозі завдяки ефективному дренажу. Обирайте перевірену якість для безперебійної роботи вашої техніки — замовляйте просто зараз.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — провідний китайський виробник шин із повним циклом розробки, тестування та виробництва для вантажного транспорту, кар’єрної та промислової техніки. Компанія інвестує у науково-дослідні центри, використовує сучасні змішувальні комплекси і випробувальні полігони, забезпечуючи повторювану якість від партії до партії.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd. Заснована у 1976 році, одна з найбільших шинних корпорацій Китаю з глобальною мережею постачання.
- Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші зі зниженою теплоутворюваністю; 3D-оптимізація рисунку протектора для рівномірного зношування; зміцнений сталевий корд подвійного намотування; контроль якості на кожному етапі виробництва; компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та розтріскування.
- Призначення шин: шини для вантажних автомобілів середньої та великої вантажопідйомності, самоскидів, автобусів, магістральних і регіональних перевезень, а також для сегментів будівельної та спеціалізованої техніки.
- Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до топ-20 світових шинних виробників за обсягами продажів і відомий як сильний гравець середній цінової ніші, поступаючись преміум-маркам класу Michelin, Bridgestone, Goodyear, але випереджаючи багато локальних брендів за широтою асортименту та інженерним опрацюванням конструкцій.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 TR663 — для рульової осі в регіональних і магістральних перевезеннях, акцент на рівномірності зносу.
- 295/80r22.5 TR663 — універсальна для кермової та причіпної осі у міжміських перевезеннях і міській логістиці.
- 385/65r22.5 TR685 — для причіпних осей на тентованих напівпричепах, стійкість форми плями контакту під великим навантаженням.
- 12.00r20 TR663 — для всіх осей вантажівок та будівельної техніки зі встановленими 20-дюймовими ободами, змішані покриття.
- 11r22.5 TR686 — ведуча вісь з тяговим рисунком для регіональних маршрутів, підвищена тяга і самоочищення.
- 13r22.5 TR691 — рульова ось для міжміських перевезень, покращена керованість і гальмування на мокрій дорозі.
- 425/65r22.5 TR678 — кермова/вільна вісь для будівельних шасі, висока вантажомісткість та зносостійкість на твердому покритті.
- 275/70r22.5 TR663 — міські автобусні платформи, стабільність боковини на бордюрних навантаженнях.
- 315/70r22.5 TR663 — магістральна рульова ось із низьким опором коченню та рівним зношуванням.
- 12r22.5 TR663 — універсальна ось для регіонального сервісу з балансом ресурсу та паливної ефективності.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Triangle TR663
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, спецшасі; універсальна установка на кермові, ведучі та причіпні осі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR663
- Ширина шини: приблизно 305–315 мм (номінал для 12.00-формату)
- Висота профілю шини: орієнтовно 80–85 відсотків для дюймового позначення 12 r20
- Зовнішній діаметр шини: близько 1120–1145 мм залежно від обода та робочого тиску
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250 кг на одинарі / 3875 кг на здвоєних колесах
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний тип для універсального застосування; збільшена кількість поздовжніх канавок і поперечних ламелей
- Вісь установки шини: універсальна
- Вага, маса шини: орієнтовно 62–68 кг (залежно від комплектації TT/TL та виконання)
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі, олій і смол; сталевий брекер; сталевий або текстильний каркас залежно від виконання
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних шин 12 r20
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важкого транспорту і витримує інтенсивний режим роботи на різних покриттях без втрати працездатності.
- Підвищений ресурс: зносостійкі суміші забезпечують великий пробіг на міжсервісному інтервалі.
- Надійне зчеплення з покриттям у різних погодних умовах завдяки геометрії рисунку.
- Армований корпус із багатошаровим кордом протистоїть перевантаженням і локальним ударам.
- Цільове конфігурування рисунку для кожної осі: прямі канавки для стабільності на кермовій, масивні елементи для тяги на ведучій, оптимізація плями контакту для причепа.
- Корпус, придатний до реконструкції: допускає декілька циклів відновлення протектора за умови належної експлуатації.
- Стійка до перегріву: оптимальний тепловідвід зменшує накопичення температури під навантаженням.
- Багатошарова структура для розподілу напружень і стабільності форми.
- Наявні індикатори залишкової глибини протектора для вчасного сервісу.
- Компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з посилюючими наповнювачами, сталевий корд, текстильний підсилювальний шар і спеціальні добавки для захисту від старіння.
- Посилені боковини для витримування бічних навантажень та маневрування з повним завантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TR663 — класичний багатореберний профіль з трьома-четирма поздовжніми канавками, які формують стабільну пляму контакту по всій ширині. Напрямок не фіксований, що спрощує перестановки по осях. Канавки середньої ширини відводять воду та дрібні частинки, а короткі поперечні насічки покращують зачеп на мокрому покритті без втрати жорсткості ребер. Крок канавок підібраний для однорідного розподілу тиску, завдяки чому зменшується ризик хвилястого зносу на кермовій осі. Маса блоків збалансована: протектор зберігає жорсткість на твердому покритті і не провокує підламу на гальмуванні.
На вологому асфальті система поздовжніх каналів формує ефективні дренажні коридори — це знижує гідропланування на робочих швидкостях індексу J. На щільному ґрунті ребра розподіляють навантаження по площі контакту, зменшуючи здирання гумового шару. Якщо потрібна взаємозамінність, для деяких машин допускаються комплектації 11.00-20 або 12.00-20 як діагональні варіанти і 12.00r20 як радіальні виконання — конкретний підбір рекомендується узгоджувати з техвідділом або каталогом допусків виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас TR663 виконаний у посиленому форматі з використанням сталевого корду у брекерній зоні та багатошарової основи для підвищення жорсткості під протектором. Бортові кільця мають посилену конструкцію із захисними напливами, що покращує посадку на обід і зберігає геометрію при високому тиску. Боковини з додатковими гумовими прошарками гаситимуть локальні удари і захищають каркас від розшарувань при контакті з бордюрами чи нерівностями. Внутрішня конструкція орієнтована на ефективний відвід тепла: теплопровідні шари і оптимізовані переходи товщини зменшують локальний перегрів у зоні плеча, що позитивно впливає на ресурс і знижує ризик лінійних тріщин. Брекер формує стабільну платформу під протектором, запобігає деформації плями контакту під моментами гальмування і боковими силами.
Основні сфери застосування
- Шина 12 r20 Triangle TR663 універсальна у використанні: підходить для магістральних і регіональних перевезень, міської дистрибуції, будівельних об’єктів і змішаних маршрутів з переважанням твердих покриттів.
Установка на техніку зі стандартними 20-дюймовими ободами. Відрізняється довготривалим ресурсом на асфальті та стійкістю до стирання на бетоні і щільному щебені.
Список техніки:
- Sinotruk HOWO — серія A7 6x4, 8x4
- Shacman — X3000, F3000
- FAW — J5P, J6P
- Dongfeng — DFL 6x4, 8x4
- Shaanxi — грузові шасі X3000
- Foton Auman — EST, GTL
- CAMC — HN серія
- Beiben — NG80
- MAZ — 6317, 6422 у виконаннях з 12.00r20
- KrAZ — 65055 у дорожніх конфігураціях, що допускають 12.00r20
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin RR150 – Triangle TR663 пропонує більш передбачувану керованість на кермовій осі завдяки стабільнішим центральним ребрам.
- Aeolus HN08 – TR663 демонструє кращу рівномірність зносу на регіональних маршрутах із частими розворотами.
- Sailun S637 – у TR663 вища стійкість плечової зони до зривів протектора під високим навантаженням.
Каркас TR663 з акцентом на теплоотведення при тривалих пробігах дає перевагу в довжині пробігу до перших ознак термостаріння. Сталеві корди з щільнішою укладкою у брекері утримують форму плями контакту, що помітно на кермових осях в порівнянні з моделями з м’якшим брекером. Боковини Triangle отримали додаткову протиударну еластичну підкладку, яка краще знімає пікові навантаження у порівнянні з низкою аналогів середнього сегмента. Протекторний профіль із глибшими поздовжніми каналами ефективніше відводить воду на швидкостях до 100 км/год, ніж рисунки з вузькими дренажними щілинами.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR663 — універсальна вантажна шина лінійки Triangle для всіх осей вантажівок і автобусів, орієнтована на асфальт і тверді покриття з епізодичним виїздом на будмайданчики.2. Модель застосовується у регіональних і міських перевезеннях, працює на магістралях, у кар’єрах з твердим настилом та на підприємствах логістики.3. Конструкція виконана з посиленим каркасом і сталевим брекером; акцент на жорсткість під протектором для стабільності керування.4. Боковини мають додатковий захист від стирання та деформацій, борти посилено для надійної фіксації на ободі.5. Компаунд стійкий до стирання і термостаріння, з добавками для захисту від мікротріщин під дією ультрафіолету та нагріву.6. Протектор реберного типу з оптимальним кутом насічок забезпечує самоочищення від дрібного щебеню і впевнене гальмування на мокрому покритті.7. В експлуатації гарантує прямолінійну курсову стійкість, чіткі реакції на кермо й надійну тягу на ущільненому ґрунті.8. Економічна доцільність: знижений опір коченню, можливість відновлення протектора і довгий ресурс каркасу скорочують витрати автопарку.9. Універсальність: підходить для різних задач — від міжміських рейсів до роботи на будоб’єктах з твердим покриттям.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни та технічного ресурсу: місткий каркас і якісний компаунд забезпечують пробіг, притаманний старшим сегментам.Перевага в надійності корпусу: багатошарова основа та посилений брекер витримують ударні навантаження і тривалі поїздки з повною масою.Поліпшена економічність у рейсі: стабільна пляма контакту і жорсткі ребра зменшують втрати на деформацію.Каркас із щільно укладеним кордом розподіляє навантаження по ширині шини, зменшуючи концентрацію напружень у плечі. Брекер стабілізує протектор на гальмуванні та прискоренні, бортові кільця фіксують шину на ободі при високих тисках, а боковини, підсилені антифрикційними прошарками, опираються боковим ударам і стиранню. Рисунок протектора налаштований під лінійний контакт і контрольований відвід води, що допомагає підтримувати температуру в робочому діапазоні.
Ключові переваги шини
Довговічність у пробігах: тверді компаунди і стабільний профіль протектора забезпечують великий ресурс у кілометражі.Впевнене зчеплення: реберна конфігурація та насічки створюють надійну адгезію на мокрому та сухому покритті.Міцний корпус: багатошаровий корд зберігає геометрію під навантаженням і протистоїть пошкодженням.Адаптація під осі: рисунок працює на кермових, ведучих і причіпних позиціях із відповідним характером контакту.Відновлення протектора: каркас допускає ретрединг, що подовжує життєвий цикл шини.Контроль зношування: індикатори дають змогу точно планувати перестановки і заміну.Висока тяга і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність перевезень Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і швидкістю — орієнтир для 12 r20 у регіональних перевезеннях зазвичай 7.5–9.0 бар для кермової та причіпної осей і 8.0–9.5 бар для ведучої, але точні значення беріть із таблиць Triangle і допусків виробника техніки. Здійснюйте регулярний контроль геометрії коліс і сходження — рисунок реберного типу чутливий до неправильного розвалу, що може викликати хвилю або пилінг. Проводьте перестановки між осями відповідно до графіка автопарку для вирівнювання зносу. Уникайте тривалих стоянок з перегрітими шинами і перевантаження — це знижує ресурс компаунду. Після ударів та контакту з гострими кромками здійснюйте огляд каркасу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Triangle TR663
Працює на твердих дорогах, цементобетоні, ущільненому щебені та на вологому покритті після дощу. На твердому ґрунті зберігає стійку пляму контакту; на мокрому асфальті дренажні канавки ефективно відводять воду; на ущільненому ґрунті забезпечує передбачувану тягу. Не призначена для систематичної роботи в глибокому бездоріжжі.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті ободи з перевіреним станом бортових полиць. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Дотримуйтесь послідовності затягування гайок хрест-навхрест із контрольним моментом. Після монтажу проведіть перевірку на витік повітря і балансування. Працюйте в межах робочого тиску, підібраного за навантаженням і швидкістю; перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень. У разі версій із камерою використовуйте камери й ободові стрічки відповідного типорозміру та класу.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню реберного рисунку й стабільна деформація боковини дають змогу скоротити споживання пального до 3–4 відсотків у порівнянні з зношеними або невідповідними за типом шинами.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на твердому покритті та стабільніше гальмування скорочують тривалість рейсів і простої на сервісі.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і можливість відновлення протектора подовжують термін служби колісного комплекту, зменшуючи частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте 12 r20 Triangle TR663 158/155J універсальну вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтеся сьогодні — надамо технічну консультацію, підберемо тиск і схему перестановок, оперативно відправимо по країні. Працюємо швидко й прозоро — ваш транспорт отримає колеса без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділення або адресно по містах і селищах.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження і підтримка спеціалістів з підбору — усе, щоб ваша техніка вийшла на маршрут вчасно та з правильними колесами.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR663 12 r20 — виважена універсальна вантажна шина для автопарків, які працюють на твердих покриттях і потребують рівномірного зносу, стійкого зчеплення та можливості відновлення. Поєднує витривалий каркас, реберний рисунок для курсової стабільності і компаунд, стійкий до стирання. Оптимальна для вантажівок і автобусів з 20-дюймовими ободами у регіональних перевезеннях і міській логістиці. Забезпечує надійність, передбачувану поведінку, економію пального та безпечну роботу під навантаженням. Обирайте цю модель, якщо важливі довговічність, стабільна керованість і плановані витрати автопарку.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 158/155J – 158 відповідає 4250 кг на одну шину у одинарній установці, 155 — 3875 кг у здвоєній; J — допустима швидкість до 100 км/год згідно з міжнародною класифікацією.
- Чи можна ставити TR663 на всі осі – так, це універсальна модель: підходить для кермової, ведучої та причіпної осей у змішаній експлуатації з перевагою твердих покриттів.
- Чи допускається відновлення протектора – корпус шини розрахований на ретрединг за умови збереженої цілісності каркасу і дотримання технології відновлення.
- Який робочий тиск підтримувати – тиск добирають за таблицями виробника відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкості; для 12 r20 у регіональному сервісі типові значення в межах 7.5–9.5 бар.
- Чи сумісна шина з камерами – залежно від виконання поставки доступні варіанти для роботи з камерою і безкамерні; уточнюйте тип у постачальника та підбирайте відповідні комплектуючі.
Замовляйте шини зараз — офіційна гарантія та чесна вартість. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки автопаркам і підприємствам.