315/80R22.5 Onyx HO301 Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Onyx HO301 Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних маршрутів, міських і регіональних перевезень. Висока довговічність, стабільність керування та рівномірний знос роблять цю вантажну гуму вигідним вибором для автопарків. Оберіть модель, що поєднує стійкість на асфальті та впевнене зчеплення на вторинних дорогах.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — бренд компанії Shandong Hengfeng Rubber, одного з великих виробників вантажних і легкових шин з Китаю. Підприємства сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю, продукція проходить випробування та має допуски для ринків ЄС, США й інших країн. Маркування на покришках підтверджує відповідність актуальним вимогам до безпеки, ресурсу та екологічності.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий брекер з повним охопленням, кап-плай для стабілізації протектора на швидкості, компаунди з підвищеною зносостійкістю, оптимізована геометрія ребер для зниження опору коченню, система мікроканавок для керованості на вологій дорозі, можливість регрувінгу та відновлення каркаса.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, причепів та напівпричепів; рішення для магістральних, регіональних і міських перевезень з урахуванням різних осей — кермової, ведучої, причіпної та універсальної установки.
• Рейтинг бренду: впевнений представник доступного сегмента з позитивним співвідношенням ціни та ресурсу; поступається преміальним виробникам за терміном служби, однак пропонує конкурентну витривалість і стабільну якість у бюджетному класі, що підтверджують міжнародні сертифікати ECE, DOT та інші галузеві допуски.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь для регіональних маршрутів і міжміських перевезень, орієнтація на рівномірний знос і стабільність курсу.
• 315/70 r22.5 — універсальна установка на передній і причіпній осях для інтенсивних магістральних рейсів з підвищеним ресурсом на високих швидкостях.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для важких навантажень у тягово-зчіпних агрегатах, акцент на рівномірному зношуванні та стабільності при маневрах.
• 11 r22.5 — кермова або універсальна вісь у змішаній експлуатації, підходить для регіональних перевезень і міського циклу з частими зупинками.
• 12 r22.5 — ведуча вісь у змішаних умовах, посилений протектор для тяги на другорядних покриттях.
• 13 r22.5 — причіпна вісь для важких напівпричепів, оптимізована пляма контакту для рівномірного зносу.
• 295/75 r22.5 — універсальна установка у північноамериканській дюймовій лінійці для міжміських перевезень.
• 315/60 r22.5 — кермова вісь для автопоїздів з обмеженнями по висоті, акцент на стабільності та економії пального.
• 385/55 r22.5 — передня або причіпна вісь на магістралях, збільшена вантажопідйомність і контроль у поворотах.
• 425/65 r22.5 — передня або допоміжна вісь будівельних і спеціальних шасі, стійкість під високі навантаження.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO301 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для вантажних автомобілів та автобусів; універсальна установка
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: дорожній rib з чотирма поздовжніми канавками, глибина орієнтовно 16–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна; рекомендована для кермової та причіпної осі, допускається на ведучій у легких режимах
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку; сталеві кордові пояси; нейлоновий кап-плай; бортові кільця зі сталевих дротів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги вантажного транспорту та зберігає стабільність на різних покриттях упродовж довгих рейсів.
• Ресурс протектора збільшений: тверді компаунди забезпечують пробіг у великих пробігах автопарків.
• Надійне контактування з дорогою за сухих і вологих умов, передбачувана реакція на кермо.
• Каркас підсилено: багатошарова структура металокорду витримує інтенсивну експлуатацію.
• Цілеспрямований малюнок: кермові — прямі ребра для курсової точності; ведучі — масивні елементи для тяги; причіпні — геометрія для рівного зношування.
• Корпус придатний до відновлення: передбачено регрувінг та можливість наварювання.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільним матеріалам та канавкам, що відводять тепло.
• Багатошарова архітектура посилює жорсткість у зоні брекера без втрати еластичності боковин.
• Індикатори зносу дозволяють точно контролювати залишок протектора.
• Компаунд і підсилювачі: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини зберігають стійкість в поворотах і при завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Onyx HO301 побудований за схемою п’яти ребер з чотирма поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра суцільні, що додає курсової стабільності, а бокові — з дрібними ламелями для рівномірного розподілу тиску. Крок елементів підібраний для мінімізації шуму і вібрацій. Прямі канавки великого перерізу відводять воду, знижуючи ризик аквапланування, а поперечні мікроканали на плечах допомагають зберігати зчеплення на мокрому асфальті та укатаному ґрунті. Жорсткість блоків по центру вища для точності керування, на плечах — збалансована, щоб уникати пилкоподібного зносу на міському циклі з частими гальмуваннями. Самоочищення від дрібного щебеню відбувається за рахунок відкритої геометрії плечових зон.

У взаємозамінності для подібних умов можливі діагональні варіанти 11-22.5, 12-22.5 та радіальні 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 11 r22.5, залежно від конструкції шасі й вимог до вантажності.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на основі радіальної архітектури з металокордними поясами під протектором. Брекер із сталевих ниток формує жорстку опору під плямою контакту, зменшуючи деформації при гальмуванні та на поворотах. Бортові кільця зі сталевого дроту рівномірно притискають покришку до полки диска, що підвищує герметичність у безкамерному виконанні. Нейлоновий кап-плай покриває брекер, стабілізуючи протектор на високих швидкостях і сприяючи рівномірному тепловідведенню. Боковини мають додатковий шар захисту від механічних впливів, знижуючи ймовірність порізів на бордюрах та гострому щебені. Внутрішній шар-герметик утримує повітря і запобігає мікропротіканню при довгій експлуатації.

Основні сфери застосування

• Міські маршрути, регіональні лінії, міжміські перевезення, розвезення товарів, логістика харчових і промислових вантажів, робота з напівпричепами та бортовими платформами в змішаному циклі.
• Встановлюється на кермовій і причіпній осях вантажівок та автобусів; у легких режимах допустима на ведучій. Відрізняється довговічністю на асфальті, стабільним зносом при частих маневрах та надійністю на другорядних дорогах.

Список техніки:

• Volvo Trucks — FH/FM
• DAF — XF/CF
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R/G/P-серії
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055
• KamAZ — 6520/5490
• Neoplan — Cityliner/Starliner
• Setra — 400/500-серії
• BOVA/Vanhool — Futura/Tx-серії
• Schmitz Cargobull — напівпричепи різних типів
• Krone — Profi Liner/Mega Liner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Onyx HO301 пропонує вигіднішу ціну при близькій стабільності кермового ребра на сухому покритті.
• Aeolus – модель HO301 має тихіший хід на магістралі завдяки іншій дискретності кроку ребер.
• Linglong – Onyx демонструє більш м’який вхід у поворот і кращий комфорт на бетонних плитах завдяки збалансованій жорсткості плечей.

Каркас HO301 збирається на радіальній платформі зі сталевим брекером та кап-плаєм, що забезпечує рівномірну опору протектора; у ряді бюджетних аналогів кап-плай тонший, через що на високій швидкості можливі локальні перегріви. Боковини HO301 мають посилені зони біля бортового кільця для кращої стійкості під навантаженням; у частини конкурентів боковина жорсткіша, але менш витривала до ударів об бордюр. Геометрія протектора HO301 зі суцільними центральними ребрами забезпечує точність курсу, тоді як у деяких універсальних моделей з більшим числом поперечних прорізів зростає шум і швидше формується пилкоподібний знос на плечах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна дорожня вантажна гума серії HO для кермових і причіпних осей вантажівок та автобусів, розрахована на змішані маршрути.

2. Призначення — міські перевезення, регіональні лінії, магістральні рейси з періодичними заїздами на другорядні дороги.

3. Конструкція — радіальна; багатошаровий каркас з металокордним брекером і нейлоновим кап-плаєм для стабілізації протектора.

4. Боковини посилені захисними шарами, краще протистоять порізам і потертостям при контакті з бордюрами та завантажувальними рампами.

5. Компаунд розроблено для зносостійкості та опору розтріскуванню; додані антиозонові та антиокиснювальні добавки для повільнішого старіння.

6. Протектор типу rib з чотирма канавками, глибина близько 16–17 мм; кромки під оптимальним кутом для дренажу та самоочищення.

7. Поведінка в експлуатації — надійне тримання курсу, впевнене гальмування на вологому покритті, стійкість під повним завантаженням.

8. Економічна вигода — зниження витрат пального завдяки зменшенню опору коченню та можливості відновлення каркаса.

9. Універсальність — підходить для різних сезонів і типів покриттів у межах дорожньої експлуатації, включно з бетонними і змішаними трасами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати при стабільній якості: приваблива вартість за наявності ключових посилень у каркасі та брекері.
• Підвищений ресурс корду: каркас витримує численні цикли навантаження без втрати геометрії, що позитивно впливає на можливість відновлення.
• Опір коченню нижчий за середній у бюджетному класі: оптимізований протектор і стабілізуючий кап-плай зменшують енергетичні втрати.

Каркас формує основу витривалості шини: сталеві пояси під протектором розподіляють навантаження, зменшуючи напруги у плечах. Текстильні шари підсилюють боковину та допомагають демпфувати удари. Бортові кільця забезпечують стійку посадку на диску й відповідають за герметичність у безкамерному виконанні. Протекторна зона має стабілізувальні нитки у верхньому шарі, що знижують деформації елементів під час гальмування і розгону, поліпшуючи рівномірність зносу.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс та тривалий пробіг: формула компаунду розрахована на великі відстані без прискореного стирання, за дотримання тиску та балансування.
• Стабільне зчеплення на різних типах покриття: робочі кромки й відкриті канавки підтримують контакт у дощ і на сухій дорозі.
• Зміцнений каркас: багатошаровий металокорд зменшує ризик деформацій і поломок при ударних навантаженнях.
• Цілеспрямована геометрія: дорожній рисунок на кермовій осі гарантує точність, на ведучій у легких режимах — надійну тягу, на причіпній — рівний знос.
• Відновлюваний корпус: допускає поглиблення канавок і подальший ресорінг за технологіями шиноремонтних підприємств.
• Контроль зносу: заводські індикатори дозволяють своєчасно планувати перестановки та сервіс.
• Сильна тяга та значна вантажність прискорюють виконання рейсів і робочих циклів у логістиці.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження та конфігурації осі. Для 315/80 r22.5 на кермовій осі типові значення становлять близько 8.0–9.0 бар у одинарному виконанні та 7.5–8.5 бар у здвоєних колесах на причіпних/ведучих осях при помірних навантаженнях. Звіряйтеся з таблицями навантаження-тиск виробника і дотримуйтеся рекомендацій автозаводу. Регулярно перевіряйте балансування та геометрію ходової частини, щоб уникати пилкоподібного зносу плечових зон. Виконуйте перестановки коліс за схемою автопарку, враховуючи різницю в зношуванні по осях. Не допускайте тривалої роботи на зниженому тиску — це призводить до перегріву боковин. Дотримуйтеся вантажності та швидкісних обмежень, вказаних на боковині. Оглядайте протектор на предмет каменів у канавках — своєчасне видалення сторонніх предметів подовжує ресурс і знижує ризик проколів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO301

Шина ефективна на асфальті та бетоні, впевнено працює на вологому покритті завдяки поздовжнім канавкам, зберігає контроль на укатаному ґрунті та твердих грунтових дорогах. Плечові зони адаптовані до частих маневрів у місті, а центральні ребра підтримують курсову стабільність на магістралі. Для інтенсивних позадорожніх ділянок краще обирати спеціалізовані малюнки; HO301 орієнтована на дорожню та змішану експлуатацію з короткими виїздами на другорядні шляхи.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски відповідного розміру з цілими полицями. Використовуйте професійні інструменти та мастила, не застосовуйте надмірних важелів, що можуть ушкодити борт. Після посадки на диск проведіть накачування у клітці безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність та біг на стенді балансування. По завершенні монтажу здійсніть підтяжку гайок через 50–100 км пробігу. Тиск контролюйте на холодній шині, коригуйте при зміні температур довкілля, адже 10 °C різниці можуть помітно вплинути на покази манометра. Дотримуйтеся допустимого діапазону тиску для уникнення перегріву чи надмірної жорсткості ходу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія ребер та компаунд знижують опір коченню до приблизно 8–10% у порівнянні з попередніми універсальними рішеннями бренду за подібних умов.
• Скорочення часу робіт: рівномірне зчеплення та стабільне гальмування зменшують пробуксовування і підвищують середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас придатний до регрувінгу та відновлення, що продовжує цикл життя шини і знижує витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO301 за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині: офіційне походження, швидке підтвердження замовлення, оперативне відвантаження по країні. Замовляйте зараз — наш консультант підбере оптимальний комплект під ваші маршрути.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, узгодить вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у відділення або за адресою, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, консультації фахівців і швидке відвантаження. Підбираємо розміри під конкретну техніку та режим роботи, допомагаємо з перестановкою і планом обслуговування для подовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Onyx HO301 у розмірі 315/80 r22.5 — універсальна вантажна гума для автопарків, які цінують стабільність, передбачувану керованість і розумну вартість володіння. Поєднання зносостійкого протектора, посиленого каркаса і збалансованої геометрії забезпечує впевнену роботу на магістралі та регіональних дорогах, зменшує витрати пального і підвищує ефективність перевезень. Модель доречна для сідельних тягачів, бортових вантажівок та автобусів, гарантує надійність у щоденних рейсах і дозволяє планувати довший життєвий цикл завдяки можливості відновлення. Обирайте для стабільних маршрутів, де потрібні стійкість, безпека та передбачуваний знос.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування M+S і чи підходить для всесезонної експлуатації? – Так, модель позначена M+S, розрахована на круглорічне використання в дорожніх умовах із дощем і помірним снігом.
• Чи придатна Onyx HO301 до регрувінгу? – Так, каркас підтримує поглиблення канавок за умови дотримання методики і залишкової товщини гуми до брекера.
• Чи можна встановлювати на ведучу вісь? – Модель універсальна; рекомендована на кермову та причіпну осі, на ведучій дозволена у легких режимах без екстремальної тяги.
• Який швидкісний індекс і допустима швидкість? – Маркування L відповідає максимальній допустимій швидкості до 120 км/год при дотриманні індексу навантаження.
• Який ресурс протектора в реальних умовах? – Фактичний пробіг залежить від навантаження, тиску, балансу осей і маршруту; за правильної експлуатації демонструє великий ресурс у своєму класі та можливість подовження життя через відновлення.

Залишайте заявку зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте замовлення сьогодні — доставимо у стислі терміни по всій Україні. Телефонуйте менеджеру — діють знижки для компаній і автоколон.