365/85R20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина

365/85 r20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина — огляд, призначення та ключові переваги: надійна вантажна гума для змішаних доріг і бездоріжжя, стабільна робота під високим навантаженням, впевнене зчеплення на твердому та м’якому покритті, збалансована керованість і довгий ресурс

365/85 r20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина — це вантажна гума для щоденної експлуатації на дорогах загального користування та в умовах бездоріжжя. Модель створена для техніки, що працює з великим навантаженням, потребує тяги на ґрунті й стабільності на асфальті. Протектор з укрупненими блоками забезпечує тягове зусилля в колії та на сипких поверхнях, а посилений каркас зберігає форму під значною масою вантажу. Це вдалий вибір для будівельної, комунальної й військової техніки, де важлива відмовостійкість і прогнозована керованість. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірене рішення з ресурсом, що окупає інвестиції.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найбільших виробників промислових, вантажних і позашляхових шин у Китаї. Бренд відомий шириною асортименту для змішаних і важких умов, постачає продукцію у більш ніж 120 країн та має власні науково-дослідні центри, випробувальні полігони, контроль якості на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (торгові марки Advance і Samson)
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас для вантажних шин, посилені брекерні пояси, компаунди з додаванням високодисперсної сажі, оліго‑полімерних смол та протиозонових агентів, автоматизоване складання й 100% контроль геометрії та балансування.
• Призначення шин: колісна будівельна техніка, вантажні автомобілі, спецмашини, позашляхові вантажівки; застосування на змішаних покриттях, бездоріжжі, промислових майданчиках, дорогах із частими зупинками та стартами.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент серед світових виробників вантажних і OTR-шин; конкурентна ціна при доброму ресурсі та можливості відновлення протектора, що робить продукцію Advance популярною альтернативою дорожчим європейським брендам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — універсальна вісь, магістральні та регіональні перевезення з акцентом на рівномірний знос
• 12.00 r20 — ведуча вісь для позашляхових вантажівок і кар’єрних під’їздів
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, перевезення з високим вантажним плечем на твердих покриттях
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів із частими маневрами
• 13 r22.5 — універсальна вісь для середньотоннажних фур у змішаному циклі
• 425/65 r22.5 — передня (кермова) вісь підвищеної вантажопідйомності для будівельної техніки
• 11 r22.5 — універсальна вісь для міських і міжміських задач
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь з фокусом на стабільність і низьку висоту платформи
• 445/65 r22.5 — спецпричепи, низькорамні трали, підвищена несуча здатність
• 14.00 r20 — ведуча/універсальна вісь для позадорожньої техніки, в т.ч. військових шасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/85 r20 Advance GLR35 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, спецтехніка, змішані покриття і бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GLR35
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 85 %
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1129 мм (орієнтовно, залежно від диска та тиску)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна (позначення r у розмірі вказує на радіальну будову)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, блочно‑ґрунтозачепний, глибокий
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі)
• Вага, маса шини: ≈ 80–85 кг (залежить від виробничої партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків з високодисперсною сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні масла, смоли, антиоксиданти, протиозонові добавки
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для позашляхового сегменту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних машин: стабільно тримає форму і забезпечує роботу на різних покриттях без втрати працездатності.
• Подовжений ресурс протектора: формула компаунду та жорсткість блоків розраховані на тривалу експлуатацію з пробігом у межах великих циклів.
• Сильне зчеплення на твердому та ґрунтовому покритті: блоки з вираженими кромками захоплюють поверхню і передають тягу.
• Укріплена основа каркаса: багатошаровий сталевий корд протистоїть деформаціям і пошкодженням.
• Цільовий малюнок для кожної осі: геометрія відповідає ролі шини на кермовій, ведучій або причіпній осі; у GLR35 — універсальний баланс.
• Можливість відновлення: ресурсний каркас допускає кілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали і кордові пакети сприяють контролю температури під навантаженням.
• Багатошарова архітектура: комбіновані пояси і захисні шари для структурної жорсткості.
• Індикатори зносу: дозволяють своєчасно оцінювати залишкову глибину канавок.
• Комплект матеріалів преміум‑класу: природний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, металокорд, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини: покращена стійкість до бічних ударів і розшаровувань.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

GLR35 отримала ненапрямний блочно‑ґрунтозачепний візерунок із масивними шашками, розставленими в шаховому порядку для розподілу тиску та підвищення площі контакту. Поперечні й діагональні канавки утворюють дренажні коридори, що ефективно відводять воду та грязьову суспензію з плями контакту. Кромки блоків виконані з мікрофасками для стабілізації кроку і збереження жорсткості під бічними навантаженнями. У центральній зоні — укрупнені елементи для прямолінійної курсової стійкості на асфальті; по плечах — відкриті пази, які формують додаткові зачепи на вологому ґрунті та в колії. Глибина канавок збільшена відносно магістральних рішень, що покращує самоочищення при роботі на м’яких і змішаних поверхнях.

Завдяки симетричній геометрії крок протектора знижує ймовірність пило‑ та грязенакопичення у вузьких зонах, а тверді плечові блоки знижують розгойдування на твердому покритті. Модель впевнено гальмує на щебеневій основі, не втрачаючи контакту через розширені водовідвідні канали. Взаємозамінні розміри для спорідненої техніки: діагональні — 14.00‑20, радіальні — 365/85 r20 (за умови відповідності дисків і допусків виробника техніки).

Конструктивні особливості шини

Каркас GLR35 сформований на базі повносталевого радіального корда з багатошаровою схемою укладки ниток для підвищення жорсткості та стійкості до втоми. Брекерний пакет посилений сталевими поясами з антидеформаційними властивостями для утримання плями контакту при високому навантаженні та зменшення ризику «змійки». В області бортів застосовані кільця з підвищеною щільністю намотки, що забезпечують надійну посадку на обід та знижують мікропровороти при низьких тисках.

Боковини мають захисні накладки з еластомерів, що протистоять надрізам і стиранню об край бордюра чи каменю. Теплова архітектура спрямована на відведення тепла через брекерні зони та плечі протектора, що покращує стабільність характеристик у довгих поїздках. Внутрішня герметизуюча мембрана (для безкамерної конфігурації) зменшує дифузні втрати повітря і підтримує тиск у межах робочих норм.

Основні сфери застосування

• Змішані дороги, промислові майданчики, будівництво, кар’єрні під’їзди, комунальні та військові задачі
Встановлюється на: важкі вантажні шасі 4x4, 6x6, 8x8; самоскиди для будмайданчиків; спецмашини з підвищеним кліренсом; техніку для аварійних служб. Відрізняється довготривалим ресурсом і рівномірністю стирання на твердих покриттях, зберігаючи тягу на ґрунті.

Список техніки:

• MAN — HX60/HX77
• Mercedes‑Benz — Zetros 1833/2733
• Tatra — 815‑7/Force
• Iveco — Trakker 6x6/8x8
• Scania — P‑Series 6x6 Military
• Ural — 4320 (версії з 14.00‑20), Next 6x6
• Oshkosh — MTVR (модифікації з 14.00‑20)
• Renault — Kerax Off‑Road 6x6
• Volat (MZKT) — 5002/6001
• KamAZ — 5350/6350 (комплектації з 14.00‑20)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 14.00 r20 – GLR35 пропонує кращу вартість володіння за рахунок співвідношення ціни та ресурсу на змішаних покриттях.
• Goodyear ORD 14.00 r20 – модель Advance демонструє більш м’яку роботу на щебеневих дорогах завдяки конфігурації плечових блоків.
• Petlas RM900 14.00 r20 – GLR35 має більш щільний брекерний пакет, що додає стабільності при повному завантаженні.

Каркас GLR35 сформований з акцентом на витривалість при низьких і середніх тисках, кордові пояси працюють як стабілізатори плями контакту на асфальті; боковини з посиленим гумовим шаром краще стримують бічні удари в кам’янистих умовах. Протектор Advance має дещо більші плечові вирізи, що сприяє самоочищенню в глині, тоді як у частини конкурентів пріоритет — закриті плечі під шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за технічну складність: GLR35 забезпечує надійність на рівні старших брендів при нижчій вартості комплекту.
• Ресурсний каркас: витримує вібраційні та ударні навантаження, що підвищує термін служби в реальних умовах будмайданчика.
• Менший опір коченню у своєму класі: геометрія плями контакту і стабілізований протектор дають помітний виграш у витраті пального на твердих покриттях.

Архітектура каркаса — повносталевий радіальний корд з оптимізованою щільністю нитки; брекер — багатопоясний, антивтомний; боковини — армовані з додатковими гумовими демпферами; протектор — блочний, з відкритими плечима та дренажними коридорами, адаптованими до грязьових потоків.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: суміш і жорсткість протектора розраховані на великий пробіг навіть при змішаному циклі навантажень.
• Надійне зчеплення з покриттям: ґрунтозачепні кромки і блокова геометрія підтримують тягу на різних поверхнях.
• Міцний силовий каркас: багатошарова металокордна конструкція розподіляє навантаження без локальних провалів.
• Функціональний рисунок: для кермової — стабільність курсу; для ведучої — тягова здатність; для причіпної — рівномірність зносу; GLR35 — універсальний баланс цих якостей.
• Відновлюваність: якісний корпус придатний до багаторазового наварювання за умови дотримання технології.
• Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють вчасно планувати ротацію й сервіс.
• Висока тяга й вантажопідйомність: ефективніше виконання робіт та зменшення пробуксувань під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований робочий тиск визначається виробником техніки та навантаженням на вісь; для 365/85 r20 у змішаному циклі орієнтовні значення зазвичай лежать у діапазоні 4.5–7.0 бар. Для руху бездоріжжям зниження тиску покращує пляму контакту і тягу, але робиться лише в межах, дозволених шасі та диском, з подальшим відновленням тиску перед виходом на шосе. Регулярно перевіряйте стан вентилів, ступінь зносу, наявність порізів або розшарувань, контролюйте розвал‑сходження та балансування. Ротація шин між осями вирівнює знос, особливо на техніці з нерівномірним навантаженням. Дотримуйтесь обмеження швидкості G (до 90 км/год) та індексу навантаження 164.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/85 r20 Advance GLR35

GLR35 працює на асфальті, щебеневих підставах, ґрунтових дорогах, у вологому ґрунті та на твердому покритті з домішками піску та глини. Рисунок забезпечує відведення води під дощем, у колії на сирому полі шина зберігає тягу, на щільному ґрунті — курсову стабільність та прогнозоване гальмування. Для кам’янистих ділянок рекомендовано огляд після зміни для виявлення вколів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлення проводиться на чисті диски відповідного типорозміру з перевіркою стану посадочних полиць та бортів. Застосовуйте монтажні пасти, уникайте мастил, що пошкоджують гуму. Після посадки на обід — контроль концентричності, накачування до посадкового тиску, вивірка робочого тиску по осьовому навантаженню. Після перших 50–100 км — повторний контроль кріплень коліс та тиску. Демонтаж виконують лише на охолодженій шині, зі стравленим тиском, із застосуванням сертифікованого інструменту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню порівняно з агресивнішими позашляховими рисунками дає до 4–7% виграшу на твердих покриттях у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення на вологому ґрунті знижує пробуксовки, тож техніка проходить ділянки швидше і з меншими втратами енергії.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до відновлення протектора і витримує ударні навантаження, продовжуючи термін служби та зменшуючи кількість позапланових простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 365/85 r20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина у нашому магазині з професійною консультацією та швидким відвантаженням по країні. Оформлюйте замовлення зараз — допоможемо підібрати конфігурацію під вашу техніку та організуємо оперативну відправку.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; узгодимо наявність, ціну та термін логістики.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділень і за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження та кваліфіковану технічну підтримку на всіх етапах підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

365/85 r20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина поєднує довговічний каркас, глибокий блочний протектор і збалансовану поведінку на твердому та м’якому покриттях. Це оптимальне рішення для важких вантажівок і спецмашин, які працюють у змішаному циклі — від асфальту до ґрунту. Модель підвищує ефективність завдяки контрольованій тязі та помірному опору коченню, зменшує витрату пального і простої. Використовуйте ротацію, підтримуйте коректний тиск і стежте за індикаторами зносу — так ви отримаєте стабільну безпеку, ресурс і зниження ризику ущільнення ґрунту при роботі на м’яких поверхнях. Замовляйте сьогодні — працюйте впевнено завтра.

Часті питання про шину

• Чи підходить GLR35 для всіх осей? – Так, це універсальна вантажна гума, сумісна з кермовою, ведучою та причіпною осями за умови дотримання рекомендованих тисків і навантажень виробника техніки.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови професійної оцінки стану та дотримання технології наварювання.
• Який максимально допустимий режим швидкості? – Для індексу G ліміт становить до 90 км/год, за умови не перевищення індексу навантаження і коректного тиску.
• Чи ефективна шина на вологому ґрунті? – Так, дренажні канали і відкриті плечові зони сприяють самоочищенню, зберігаючи зчеплення на сирих і сипких поверхнях.
• Який рекомендований тиск? – Тиск підбирається за навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника машини; у змішаному циклі зазвичай 4.5–7.0 бар, із коригуванням під конкретну задачу.

Не зволікайте: оформіть замовлення на 365/85 r20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина сьогодні — отримайте офіційну гарантію, швидку доставку по Україні та професійний підбір під вашу техніку. Потрібні кращі умови? Телефонуйте — запропонуємо партнерські ціни для підприємств і гнучкі умови постачання.